太宰府信号場

太宰府信号場について

太宰府信号場は、福岡県太宰府市大字向佐野に位置する九州旅客[[鉄道]]（JR九州）鹿児島本線の信号場です。この信号場は、鹿児島本線の過密ダイヤを緩和するために設置されました。

歴史的背景

2003年3月15日に開設された太宰府信号場は、当時、小倉駅と鳥栖駅の間が全国でも有数の過密ダイヤで運行されていたことが背景にあります。特に南福岡駅と二日市駅の間には待避線がなかったため、ダイヤに余裕を持たせることが急務でした。その解決策として、当信号場が設けられました。

実は、この場所には以前から新駅の構想が存在していました。1988年には太宰府市とJR九州が覚書を交わし、駅舎や駅前広場の建設基本構想がありましたが、2003年の大水害による復旧予算のために計画は凍結されていました。しかし、2013年3月5日には、信号場周辺の土地区画整理と新駅設置に関する会合が市役所で行われ、駅周辺のまちづくりも視野に入れた構想が再び動き出しています。

信号場ができる以前

信号場ができる以前、この場所には複数の第4種踏切が設置されていました。現在でも、信号場の近くには踏切が存在しています。

年表

2003年（平成15年）3月15日：九州旅客[[鉄道]]により開設。

構造

太宰府信号場は、上り線と下り線それぞれに本線と副本線の合計4線を有しており、列車の待避や追い抜きが可能です。将来的に駅として開業することを想定し、架線柱などは駅設置に支障がないように配置されています。また、8両編成までの列車が停車できる構造となっています。

周辺の状況

太宰府信号場は、太宰府市の西側に位置し、西鉄天神大牟田線都府楼前駅から南西に約1km離れています。周囲は水田が広がっており、比較的閑静な場所にあります。信号場の博多側では九州自動車道が、鳥栖側では県道505号線が鹿児島本線の下をくぐって交差しています。また、信号場の西側約300mの位置には、県道31号線が鹿児島本線と並行して通っています。

最寄りのバス停は、太宰府市コミュニティバス「まほろば号」の大佐野回り・吉松回りのJA筑紫向佐野支店前停留所です。

隣の駅

九州旅客[[鉄道]]（JR九州）

鹿児島本線

水城駅 (JB06) - （太宰府信号場） - 都府楼南駅 (JB07)

その他

太宰府信号場は、列車の運行を円滑にするための重要な施設であり、将来の駅設置に向けた準備も進められています。地域の発展にも貢献することが期待されています。

関連事項

* 日本の信号場一覧

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