孝子駅 (慶尚北道)

孝子駅 (ヒョジャえき)

孝子駅は、大韓民国慶尚北道浦項市南区に位置する韓国鉄道公社（KORAIL）の駅です。現在は旅客列車の運行は行われておらず、貨物輸送を担う槐東線の一部として機能しています。

駅構造

駅の構造は、1面2線の島式ホームを有しています。かつては旅客輸送に使用されていましたが、現在は貨物列車のみが通過します。

歴史

孝子駅は、その歴史の中でいくつかの重要な転換期を経験しています。

1927年7月15日：朝鮮鉄道慶東線の扶助駅 - 浦項駅間に新設開業しました。これにより、地域間の交通網が整備され始めました。
1928年7月1日：朝鮮総督府鉄道による買収に伴い、東海中部線の駅となりました。これにより、駅の運営体制が変化しました。
1936年12月1日：路線の編入が行われ、東海南部線の駅となりました。これは、鉄道網の再編によるものでした。
1944年6月15日：太平洋戦争の影響により、駅は一時的に休止されました。これは、戦時体制下における資源の集中を反映した措置でした。
1945年7月10日：終戦後、駅は営業を再開しました。これは、社会生活の回復に伴うものでした。
1948年11月4日：大韓民国建国に伴い、駅は交通部の管轄となりました。これは、新たな国家体制下での鉄道運営の再編を意味しました。
1963年1月12日：鉄道庁の管轄となり、鉄道運営の効率化が図られました。
2005年1月1日：鉄道庁の公社化に伴い、韓国鉄道公社の駅となりました。これは、鉄道事業の公共性と効率性の両立を目指したものでした。
2013年11月7日：釜山鎮からの起点距離が121.2kmに変更されました。これは、路線の測定基準の変更に伴うものでした。
2015年4月2日：旅客の取り扱いが中止されました。これは、輸送需要の変化によるものでした。
2016年4月29日：釜山鎮からの起点距離が138.5kmに変更されました。これは、路線の改良工事に伴うものでした。
2021年12月28日：槐東線の起点が当駅から扶助駅に変更されました。これは、貨物輸送の効率化を目的としたものでした。

隣の駅

現在、孝子駅は韓国鉄道公社の槐東線（貨物線）に属しており、以下の駅と隣接しています。

扶助駅
槐東駅

参考文献

この情報は、以下の資料を参考に作成されました。

韓国鉄道公社公式ウェブサイト
各種鉄道関連書籍および資料

関連項目

* 大韓民国の鉄道駅一覧

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