宮島交通

有限会社宮島交通

有限会社宮島交通は、かつて広島県廿日市市に本社を構え、主にタクシー事業を展開していた企業です。その設立当初から、広島市に所在する株式会社ニシキタクシーの関連会社、すなわちその系列に属していました。地域に根差した交通サービスを提供していましたが、最終的にはその事業を他社に譲渡し、会社としての活動を終了しています。

沿革

この会社の歴史は、1986年7月に株式会社ニシキタクシーの系列会社として活動を始めたことから始まります。グループの一員となった宮島交通は、その後、島内の交通需要に応えるべく事業を展開していきます。特に重要な転換点となったのは、1996年11月1日です。この日、同社は厳島島内における新たな交通手段として、乗合タクシーの運行を開始しました。これは「宮島乗合タクシー『メイプルライナー』」と名付けられ、島内の移動を支える重要なサービスとなります。そして、2012年5月22日をもって、有限会社宮島交通はその事業を後継会社に引き継ぐこととなります。具体的には、カープタクシーの傘下にある宮島カープタクシーへ事業が譲渡され、これにより宮島交通という名前での事業運営は幕を閉じることになりました。

主な事業：乗合タクシー「メイプルライナー」

有限会社宮島交通が特に力を入れていた事業の一つが、厳島島内での乗合タクシーの運行でした。このサービスは前述の通り「宮島乗合タクシー『メイプルライナー』」と呼ばれ、島を訪れる人々や島内で生活する住民の重要な足となっていました。運行ルートは、島内の主要な地点を結ぶ形で設定されており、具体的には包ヶ浦地区を起点とし、杉ヶ浦を経て、厳島への玄関口である宮島桟橋に停車し、さらに観光名所の一つである宮島水族館までを結んでいました。この路線の運賃は、大人一人あたり300円、そして小人についてはその半額の150円と設定されていました。

この「メイプルライナー」が運行を開始した背景には、島内の公共交通事情の変化がありました。当時、島内でバス路線を運行していた広島電鉄がその事業を廃止することになったため、それに伴い発生する交通空白を埋める必要が生じました。宮島交通の乗合タクシーは、この広島電鉄のバス路線廃止に対応する形で、島内の移動手段を確保するために導入された代替サービスとしての性格を持っていました。このように、宮島交通は「メイプルライナー」の運行を通じて、厳島島内の交通インフラの一端を支える重要な役割を担っていたと言えます。

その他の情報

有限会社宮島交通に関する情報として、特筆すべき点として公式ウェブサイトは開設されていませんでした。地域に密着した事業運営を行っていたためか、インターネット上での情報発信は行われていなかったようです。会社の所在地であった廿日市市、事業の舞台となった厳島、そして厳島神社などは、関連する地域や文化的な背景として挙げられます。

事業譲渡により法人としては存続していない可能性が高いですが、かつて地域交通に貢献した事業者として、その存在は記憶されるべきでしょう。

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