対面交通(たいめんこうつう)
対面
交通とは、主に
道路上で
車両と歩行者が安全に通行できるように定められた
交通ルールの一つです。このシステムでは、
車両は通常、左側を通行し、歩行者は右側を通行するという形式が取られます。これにより
車両と歩行者が互いに視認できる状態が保たれ、安全性が高まることを目的としています。特に、車道と歩道の区別がない
道路においては、この対面
交通が重要視されます。
ただし、対面
交通の具体的な運用は国や
地域によって異なります。たとえば、
車両が右側を通行する国々では、歩行者は通常、左側を通行するように定められています。しかし、すべての国で対面
交通が法的に明文化されているわけではなく、通行方向について特に規定のない国や、両側通行が許可されている国も存在します。
対面交通の歴史
対面
交通の制度は、日本において歴史的な経緯を持っています。
1900年(
明治33年)
6月21日には、
警視庁が
道路取締
規則を制定し、初めての左側通行が採用されました。これにより、
車両と歩行者は共に左側を通行していました。しかし、戦後の死傷事故の増加を受けて、
1949年(
昭和24年)には
道路交通取締法が改正され、
車両は左側、歩行者は右側を通行する対面
交通が導入されました。この施策によって、歩行者は右側通行に変更されることとなり、歩道や路側帯と車道が明確に区別されていない
道路では、この対面
交通が適用されています。また、
鉄道駅では左側通行が依然として多くの場所で採用されており、
盲導犬にも左側を歩くように訓練されています。
他国の状況
対面
交通の実施は日本だけでなく、韓国や他の国々でもさまざまな形で存在します。
大韓帝国時代の
1905年には右側通行が規定されたものの、日本の統治下で
1921年から左側通行に変更されました。その後、
1946年に
車両が右側通行に戻され、対面
交通が再導入されましたが、
2009年には公共
交通施設において歩行者も右側通行に変更され、対面
交通は廃止されました。
このように、対面
交通は国ごとに異なる歴史と状況を有しています。安全を確保するための重要なルールであり、それぞれの社会や文化に適合した形で運用され続けています。今後も
交通安全を考慮した
交通ルールの見直しが求められることが予想されます。
参考文献
本記事が対面
交通の理解を深める一助となれば幸いです。