小坂井バイパス

小坂井バイパス

小坂井バイパスは、愛知県豊橋市の前芝町から豊川市に至る、国道23号と国道1号を結ぶ延長0.9kmのバイパス形態の道路です。この道路は、愛知県道路公社によって管理され、かつては一般有料道路として利用されていました。

概要

このバイパスは、東名高速道路豊川ICから東三河の臨海部、そして渥美半島へと至る最短のルートであり、その利便性から多くの車両が通行しています。小坂井バイパスは、JR東海道新幹線や東海道本線、飯田線、さらには名鉄名古屋本線の4つの鉄道を跨ぐ構造になっており、高架道路として設計されているため、眺望に優れています。

かつては有料道路でしたが、短い距離であることから車両が並行する県道385号前芝小坂井停車場線に流入し、通行料収入が期待を下回り、建設費の回収が1/6にとどまる結果となりました。そのため、2016年3月5日の料金徴収期間満了後、翌日からは無料で利用できるようになりました。

道路の構造

小坂井バイパスは、片側1車線の対面通行の設計ですが、特徴としてセンターポールが設置されていません。この設計はドライバーにとって視界を広げ、安心して通行できる要因となっています。また、道路自体が鉄道を跨いで高い位置に建設されているため、周囲の景色を楽しむことができ、ドライブを充実させます。料金所は豊橋市側に位置しており、かつては通行料を支払う必要がありました。

過去の通行料金

小坂井バイパスが有料営業していた期間中の通行料金は、以下のようになっていました。

• - 普通車: 100円
• - 大型車（1）: 160円
• - 大型車（2）: 370円
• - 軽自動車等: 100円
• - 軽車両（原付）等: 10円

また、料金徴収時間は6:00から22:00まででしたが、ETCには対応していませんでした。

無料開放の影響

現在では小坂井バイパスは無料開放されており、多くの地元住民や観光客に利用されています。無料であることから、交通量がどのように推移しているのかが注目されています。特に、周辺エリアへのアクセスが良好であることから、豊橋市と豊川市の発展にも寄与していると考えられています。

関連情報

小坂井バイパスは、愛知県の道路の中でも特に注目される存在であり、他の無料開放された道路とも併せて利用されることが多いです。また、国道247号の一部でもあるため、地元の道路ネットワークの中でも重要な役割を果たしています。

今後も小坂井バイパスは地域の交通の要となり、利用者にとって利便性を提供し続けるでしょう。

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