小斎藤駅

小斎藤駅の概要

小斎藤駅（こざいとうえき）は、静岡県引佐郡引佐町奥山にあった遠州鉄道奥山線の駅であり、現在は廃駅としてその歴史を刻んでいます。元々は旧・引佐郡奥山村奥山として知られ、後に浜松市浜名区引佐町奥山に位置付けられました。小斎藤駅は、開業から戦争という歴史の影響を受け、平穏な時代には戻ることなくその歴史に幕を閉じました。

駅の歴史

小斎藤駅は1923年4月15日に浜松鉄道気賀駅（後の気賀口駅）から奥山駅まで延伸が行われた際に開業されました。この延伸により、奥山線が全通し、多くの利用者に親しまれることとなりました。しかし、1940年代前半には戦時体制の影響で休止駅となり、その後、復活することはありませんでした。1947年5月1日には、浜松鉄道が遠州鉄道と合併したことで同社奥山線の駅となりましたが、既に休止の状態にありました。そのため、1946年から1952年の間に廃駅となる運命をたどりました。

駅の構造

小斎藤駅は廃止時には単式ホームを有する地上駅で、プラットホームは1面1線のシンプルな構造でした。開業当初から無人駅として運営され、駅舎や待合所は存在しませんでした。駅名標が唯一の駅の目印となっており、利用者の記憶に留まることも少なかったでしょう。

駅周辺の様子

駅の周辺には静岡県道303号新城引佐線や奥山郵便局、奥山小学校、神宮寺川が位置しています。周囲は自然に囲まれた地域であり、静かな環境が広がっていました。かつては乗降客で賑わった駅も、現在ではその跡地が農地となっているなど、その面影を残すのみです。

駅跡の現在

小斎藤駅跡は、2007年8月の時点では農地として利用されており、駅の面影はほとんど失われていました。また、1997年時点では正楽寺駅跡付近から小斎藤駅跡の手前までの線路跡が道路に転用されており、その後も同様の状態が続いています。駅跡を訪れると、わずかに線路の雰囲気が残っていることが感じられ、かつての駅の姿を想像することができます。

隣接駅情報

小斎藤駅の隣には中村駅と奥山駅が位置しており、微細な乗降序列が存在しました。それぞれの駅も小斎藤駅同様、時代の流れに影響を受けてきたことが伺えます。

結び

小斎藤駅は、静岡県の鉄道史の中で静かにその役割を終えました。歴史の波に飲まれ、廃駅としての運命を辿ったこの駅は、今では訪れる人も少なく、記憶の中に埋もれてゆくことでしょう。しかし、その場所にはかつて鉄道が走り、人々の暮らしを支えたという忘れられない足跡が残っています。

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