奥山駅

奥山駅の歴史と魅力

静岡県引佐町奥山に位置していた奥山駅は、遠州鉄道の奥山線に属し、1923年に開業しました。当駅は、浜松鉄道気賀駅から延伸され、奥山線全通を迎えた際に設立された重要な駅でした。戦後、1947年に浜松鉄道が遠州鉄道と合併し、以後はこの会社の駅として機能しました。しかし、1963年には部分廃線が進む中で廃駅となってしまいました。

駅の構造と設備

奥山駅は廃止前に、単式ホーム1面1線の地上駅として設置されていました。このホームは線路の北側、つまり奥山方面を向いて右手側に位置していました。また、南側には本線から分岐する機回し線があり、その東側の末端部分には車庫があったのです。1963年には車庫にはボギー貨車が格納されていたとの記録も残っています。

職員配置駅としての役割も果たしていたこの駅の駅舎は、古い木造で構内の北側に位置していました。駅舎の近くには給水塔や倉庫、今も残る桜の木が並んでおり、駅周辺は穏やかな雰囲気を醸し出していました。

駅周辺の特徴

奥山駅は、当時奥山半僧坊方広寺の玄関口として栄えた歴史があります。近隣には静岡県道303号新城引佐線や奥山郵便局、奥山小学校も位置しており、地域住民の生活にも密接に関わっていました。方広寺からの延長要望もあった浜松鉄道の延伸は、地域の発展に大きく寄与したと考えられています。

駅跡とその後

奥山駅が廃駅となった後の1997年には、駅跡地が遠鉄バスの車庫として利用されていました。2007年と2010年にも、この状況は続いており、駅跡地は次第に舗装されていったとされています。さらに駅跡の中村方にあった神宮寺川を渡る鉄橋は、未だ再利用されずにそのまま放置されています。

かつての思い出を残す奥山駅は、その姿を変えながらも地域に根ざした存在であり続けています。駅の跡地に立ち寄ることで、往年の賑わいを感じることができるかもしれません。周囲には自然も多く、訪れる人々に穏やかな時間を提供しています。

隣接の駅

奥山駅の隣には中村駅があり、実際にはかつての小斎藤駅が1923年に開業し、その後1946年から1952年の間に廃止されました。これらの歴史もまた、奥山駅の成り立ちと深く結びついているのです。

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