小松バイパス (愛媛県)

小松バイパスの概要

小松バイパス（こまつバイパス）は、愛媛県西条市小松町新屋敷から同町安井にいたる延長7.5 kmの国道11号バイパスとして建設されています。この道路は、交通渋滞の緩和と交通安全の向上を目的に整備されており、さらに今治小松自動車道のいよ小松北ICとの接続強化も図られています。

起点と終点

小松バイパスは、起点が西条市小松町新屋敷にあり、ここでは国道196号と愛媛県道13号壬生川新居浜野田線と交差しています。交通の利便性を高めるための重要な戦略として設計されています。終点は西条市小松町安井で、国道11号の現道との接続点となります。

設計仕様

このバイパスの延長は7.5 kmで、規格は第3種第2級とされています。完成後は4車線での供用が予定されており、道路の幅員は25.0 m、各車線の幅は3.5 m、設計速度は時速60 kmとなっています。この設計により、通行の流れをスムーズにすることが期待されています。

歴史的背景

小松バイパスの事業は1991年に始まりました。この年には都市計画が決定され、その後、用地の着手が行われました。1998年に工事が開始され、1999年3月には小松町妙口（0.2 km）の区間が暫定的に2車線の供用を始めました。さらに、2001年には小松町妙口（0.7 km）間の暫定2車線も開通し、2008年には小松町北川から小松町妙口間（1.1 km）が暫定2車線で供用されました。最近では、2023年9月24日には西条市小松町新屋敷（0.4 km）で暫定2車線の供用が開始されています。

通過市町村

小松バイパスは愛媛県西条市を通り、地域の交通の要所としての役割を果たします。

位置関係

この道路は、国道11号現道と国道11号西条市バイパス、愛媛県道13号壬生川新居浜野田線と一体となり、西条市街地の交通網を拡充しています。バイパスが開通することによって、多くの部分で通行の便が向上し、地域住民や通勤者にとって大きなメリットが期待されています。

主な構造物

バイパスには様々な構造物が計画されており、交通流の改善に向けて設計が進められています。

まとめ

小松バイパスの開通は、信号待ちや渋滞を減少させ、交通の効率化だけでなく、安全性の向上にも寄与することが期待されています。この新しいバイパスの完成により、西条市内外へのアクセスが格段に向上し、地域の発展に貢献することが期待されます。

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