山の湊号

山の湊号（やまのみなとごう）

愛知県新城市と名古屋市名東区、長久手市を結ぶ高速バス路線の名称。「新城名古屋藤が丘線」とも呼ばれます。この路線は、新東名高速道路の開通効果を検証する新城市の社会実証実験として計画され、豊鉄バスに運行が委託されています。全席指定制のため、乗車には事前の予約が必要です。

運行開始の背景と効果

山の湊号の開設以前、新城市から名古屋市東部へ公共交通機関を利用して移動する場合、鉄道を乗り継ぐ必要があり、所要時間は乗り換え時間を含まずとも約2時間以上を要していました。また、運賃も相応にかかっていました。

新城市は、2016年2月に開通した新東名高速道路を活用することで、この課題を解決しようとしました。国の地方創生加速化交付金を活用し、豊鉄バスへの運行委託および車両購入費を賄う形で、山の湊号を開設したのです。

この高速バスの運行により、新城市と名古屋市東部間の移動時間は約1時間20分へと大幅に短縮され、運賃も従来の約3分の2程度に抑えることが実現しました。新城市は、特に新城市内から名古屋市東部、長久手市、日進市といった丘陵地帯に位置する大学や短期大学、専門学校へ通学する学生の利用を見込んでいます。

名称の由来

「山の湊」という名称は、江戸時代に新城で活躍した庄屋が、当時の街のにぎわいを表現した言葉「山湊馬浪（さんそうばろう）」に由来しています。「山の中の川辺に港のように船が集まり、荷物を運ぶ馬が波のように行き交う様子」を表すこの言葉から、活気あふれる地域像を重ね合わせて名付けられました。

運行情報

運行会社: 豊鉄バス株式会社（新城営業所が運行を担当。新城市からの委託）
運行経路: 主に新城市内のバス停（新城市民病院西、亀姫通、新城市役所、川路、もっくる新城南）から新東名高速道路および東名高速道路を経由し、名古屋市営地下鉄東山線の藤が丘駅、そしてリニモの長久手古戦場駅を結びます。
運行回数: 1日3往復が運行されています。

沿革

2016年7月1日: 運行を開始しました。
2017年1月1日: 4枚綴りの回数券の発売を開始しました。
2017年3月10日: 新しいデザインの車両（2代目）の運行が始まりました。
2017年7月1日: ダイヤ改正を実施し、新城市内に2ヶ所の停留所が追加されました。
2020年10月1日: ダイヤ改正により、全ての便が曜日に関係なく毎日運行されるようになりました。また、新城発の始発便と名古屋発の最終便の発車時刻が繰り上げられました。
2025年3月15日: ICカード「manaca」が利用可能となる予定です。

使用車両

運行開始当初は、かつて豊橋と練馬・新宿を結ぶ高速バス「ほの国号」で使用されていた三菱ふそう・エアロバス車両が転用されました。この車両には、阿寺の七滝や長篠合戦のぼりまつり、四谷の千枚田といった新城地域の景観をモチーフにしたラッピングが施されていました。

2017年3月10日からは、新型車両である三菱ふそう・エアロエースが導入されています。この新車両は赤を基調とし、新城やその周辺地域ゆかりの武将である織田信長、徳川家康、武田勝頼、そして鳥居強右衛門のイラストが描かれています。行先表示機にはフルカラーLEDが採用されており、視認性が向上しています。

利用案内・サービス

予約: 豊鉄バスへの電話予約、またはインターネット予約サイト「発車オ〜ライネット」から予約が可能です。
運賃: 片道運賃は大人1,000円、子供500円です。早割や往復割引の設定はありません。
車内設備: 2019年4月より、車内でフリーWi-Fiサービス（Toyotetsu_Free_Fi）を利用できます。
車両整備: 長久手側での車両の折り返し整備は、長久手古戦場駅に近接する名鉄バス名古屋営業所（長久手車庫）で行われています。
企画乗車券: 山の湊号と豊鉄バス田口新城線の乗車券を組み合わせた企画きっぷ『名古屋藤が丘鳳来寺往復きっぷ』が、名古屋側（藤が丘駅など）で販売されています。これは、名古屋方面から鳳来寺方面への観光利用などを想定したものです。

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