岐阜県の県道網:歴史と現状
岐阜県内を走る県道は、
主要地方道と一般県道の2種類に大別され、複雑な歴史的経緯と地域特性を反映した路線網を形成しています。この記事では、
岐阜県を通る県道の概要、番号体系、路線数、そして各地域の状況について詳細に解説します。
番号体系の変遷
岐阜県では、
1970年代に近隣県(愛知、三重、静岡、長野)と同様、県道番号標識の設置を前提とした路線番号の改正が行われました。
1977年2月27日に現行の番号体系が決定し、
4月1日から施行されました。
当初は、
主要地方道が2桁、一般県道の番号は3桁に統一されました。越境路線は100番台前半に割り当てられましたが、例外的に隣接県側の番号に合わせた路線も存在します。県内完結の一般県道は151号以降に、エリアごとに番号が割り振られました。
しかし、その後も
一般国道や
主要地方道の改正が相次ぎ、多くの例外が生じてきました。特に、
1993年5月の
主要地方道改正(
1994年4月1日施行)では、2桁の
主要地方道の番号が不足したため、30番台や40番台の欠番が使用されるようになりました。
主要地方道は、県域を超えて広域的な交通を担う路線です。
岐阜県では、
2018年4月1日現在、75路線(実延長1433.4km)が
主要地方道として指定されています。その中には、隣接県と共通の番号を持つ越境路線も含まれており、愛知、三重、長野、富山、滋賀、福井各県と接続する
主要地方道が存在します。
主要地方道の番号は、当初は52番以降の2桁番号でしたが、上記の通り番号不足により、30番台や40番台も使用されています。また、高速道路インターチェンジへのアクセスを目的とした路線も含まれています。
一般県道
一般県道は、地域内の交通を支える路線です。
2018年4月1日現在、
岐阜県には208路線(実延長1673.4km)の一般県道が存在します。番号体系は3桁で、越境路線は101号から150号の範囲内に、県内完結路線は151号以降に割り当てられています。ただし、隣接県側の番号に合わせた路線も存在します。
各地域の状況
岐阜県の県道は、地理的条件や人口分布を反映して、地域ごとに特徴的な路線網を形成しています。例えば、飛騨地方の山岳地帯では、山間部を縫うように走る路線が多く、一方、濃尾平野では、比較的直線的な路線が多いなど、地域特性が路線配置に大きく影響しています。
各地域(岐阜地域、西濃地域、中濃地域、東濃地域、飛騨地域)ごとに、多くの県道が整備されています。各路線の詳細な経路や歴史、接続する道路などは、個別の資料を参照いただく必要があります。
まとめ
岐阜県の県道は、長年にわたる道路整備の歴史と、複雑な地域事情を反映した結果、多様な路線構成となっています。
主要地方道と一般県道は、それぞれの役割を担いながら、
岐阜県の交通基盤を支えています。今後も、交通状況の変化や地域ニーズを踏まえた道路整備が期待されます。
参考情報: 各県道の詳細な経路や接続道路、歴史的な経緯などは、
岐阜県内の関連機関や資料を参照ください。この記述は2023年11月時点の情報に基づいています。