岩井水海道バイパス

岩井水海道バイパスの概要

岩井水海道バイパスは、茨城県の坂東市から常総市に至る道路であり、国道354号の一部として機能しています。このバイパスは、両市の市街地における交通混雑を軽減することを目的として設計されました。全長は約9.8kmで、そのうち2.7kmは有料道路区間になっています。2024年現在でも従来の国道の指定は続いており、地域の交通インフラの一部として重要な役割を果たしています。

マップと詳細

バイパスの起点は坂東市馬立870番3の馬立交差点にあり、終点は常総市相野谷町字四ツ谷東4214番地先の相平橋西交差点に位置しています。道路は幅員25.0mで、現在は暫定的に2車線の構成ですが、一部区間は4車線となっています。車線の幅は3.5mで設計されており、快適な走行が可能です。

沿革

岩井水海道バイパスの歴史は1993年にさかのぼります。最初にバイパスが計画されたのは、水海道市小山戸町から相野谷町の区間についてのもので、その際に道路区域が決定されました。1995年にはさらに岩井市大字大口から水海道市小山戸町までのバイパス区間が決まるなど、徐々に計画が具体化していきました。

1997年には水海道有料道路の一部区間が開通し、2001年に起点から約1.1kmの区間が完成しました。その後、2003年4月には幸神平から猫実までの1.7kmが開通し、ついに2005年には水海道市との接続部分を含むバイパスの全線が開通しました。このように、段階的に整備が進められてきた経緯があります。

接続バイパス

岩井水海道バイパスは、地域内外の交通網との接続が非常に重要です。具体的には、岩井バイパスや谷田部バイパスと接続しており、これによって通行車両の流動性が向上しています。特に、谷和原・学園通りとの接続により、利便性が一層増しています。

地域への影響

このバイパスの開通は、多くの利便性を地域にもたらしました。市街地の交通量が軽減され、住民にとってより快適な交通環境が整いました。また、周辺の企業や商業活動にも良い影響を与えており、経済活動の活性化が期待されています。

まとめ

岩井水海道バイパスは、茨城県における重要なインフラの一つであり、地域の交通事情を大きく改善しています。今後もその機能を維持しながら、地域の発展に寄与することが望まれます。

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