岩内駅

岩内駅の概要

岩内駅（いわないえき）は、かつて北海道岩内郡岩内町に位置していた日本国有鉄道（国鉄）岩内線の駅であり、1985年に廃駅となりました。駅の管理番号は▲131804で、1980年まで運行されていた「らいでん」という準急列車の発着駅でもありました。

駅の構造

廃止時の岩内駅は、単式ホーム1面1線を持つ地上駅でした。ホームは線路の南側に設置され、岩内方面に向かって左手に位置していました。この駅はかつて貨物列車の運行があったため、広々とした構内には多くの側線が存在していました。しかし、1983年にはほとんどの線路が撤去され、現在の形に整えられました。旅客列車の発着線の北側にはホームを持たない副本線があり、貨物ホームには行き止まりの貨物側線も2本ありました。また、ホームには庭園や花壇も設けられていました。

職員が常駐する駅で、駅舎は構内の南側、ホーム中央部分に接して建てられていました。この駅舎は非常に大きくて立派な造りでした。

駅名の由来

岩内駅の名称は、当地の地名から由来しています。地名についての説は確定されていませんが、「硫黄」に関連する説が有力視されています。アイヌ語の「イワウ」や「イエオナイ」という言葉、また「硫黄が流れる川」を意味するイワウヌプリ（岩雄登山）が関係していると考えられています。松前藩が1700年に作成した地図には「岩内」の文字がすでに確認されています。

利用状況

1981年度のデータによれば、岩内駅の1日あたりの乗降客数は392人でした。状況としては、鉄道利用者数は比較的小さかったと言えます。

駅周辺の施設

岩内駅周辺には多くの施設が存在しました。国道276号や国道229号が近くを通っており、公共交通機関としては国道を利用したアクセスが便利でした。特に道の駅いわないが駅の跡地に開業し、観光客に人気を博しています。また、役場、警察署、郵便局などの公共サービスが充実しており、地域住民にとって便利な環境が整っていました。

さらに、岩内港や文化センター、木田金次郎美術館、歴史的な遺跡も近くにあり、観光スポットとしても有名です。特に帰厚院には東京以北最大の大仏があり、地域の文化財として大切にされています。

歴史

岩内駅は1912年11月1日に開業し、最初は岩内軽便線の駅としてスタートしました。1922年には岩内線と改称され、その後は茅沼炭鉱との結びつきも強まりました。しかし、時が経つにつれ、交通手段の変化や経済状況の変化に影響され、最終的には1985年に廃止されました。鉄道関連の施設はすべて撤去され、現在は道の駅として地域の交流拠点となっています。

現在の姿

現存する岩内駅の遺構はありませんが、駅の跡地には道の駅いわないと岩内バスターミナルがあります。また、開業当初の写真を展示した記念碑も設けられ、当時の雰囲気を感じることができます。岩内駅の歴史は地域にとって重要なものであり、今も多くの人々の記憶に残っています。

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