岩手二日町駅

岩手二日町駅について

岩手二日町駅（いわてふつかまちえき）は、岩手県遠野市綾織町下綾織に所在する、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅です。1914年に開業して以来、長い歴史を持つこの駅は、地元地域の交通に深く根付いてきました。

駅の歴史

二日町駅は、花巻と釜石を結ぶ鉄道を整備する目的で設立された岩手軽便鉄道によって、1914年12月15日に「二日町停留場」として初めて営業を開始しました。当時は762ミリメートルの狭軌鉄道でしたが、1936年8月1日には国有化され、国鉄の駅となりました。そのため、駅の名称も「岩手二日町駅」に変更されました。

1940年代には、第二次世界大戦の影響で改軌工事が中断された時期もありましたが、1948年に受けた台風によって三陸方面への鉄道復旧の必要性が高まり、その結果1949年には改軌工事が再開。無事に1,067ミリメートルの幅へと改修されました。

その後も、駅は利用者にとって重要な交通の要所として機能してきましたが、1950年には国鉄釜石線が全通し、再び釜石線の駅となります。さらに1962年に貨物取り扱いが廃止された後、1984年には荷物の扱いも廃止され、1987年にJR東日本に組織が分割されると共に、駅は無人化されました。

駅の施設

岩手二日町駅は、単式ホームが1面1線の形式で設置されています。この駅は無人駅として、北上駅がその管理を行っています。かつては乗客の交換が可能な駅だったため、利用者にとって便利な充実した施設が存在していましたが、現在は交換設備が撤去されています。無人駅とはいえ、地域の交通手段として依然として重要な役割を果たしています。

周辺の見どころ

駅の周辺には、二日町簡易郵便局や光明寺、国道283号、猿ヶ石川といった名所があります。また、綾織新田遺跡や樹齢1500年の「田屋の大杉」なども見どころです。特に、田屋の大杉は約7.1メートルの直径を誇り、高さも約30メートルにも及びます。こちらの大杉は、地域の天然記念物としても指定されています。

さらに、エスペラントの愛称「Farmista Domo（ファルミスタ・ドーモ：農家）」も注目に値します。この愛称は、地域の人々に親しまれ、駅の魅力の一部となっています。

アクセスと隣の駅

岩手二日町駅は、JR釜石線の主要な路線のひとつであり、快速「はまゆり」は通過しますが、普通列車は荒谷前駅と綾織駅の間に位置します。今後も地域の良き交通手段としての役割を果たし続けることでしょう。

参考文献

岩手二日町駅に関する詳細な情報は、歴史的資料や専門書を参考にしながら伝えられています。特に、鉄道ピクトリアルや各種歴史関連の出版物が役立ちます。

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