常陸橋

常陸橋について



常陸橋(ひたちはし)は、福島県西白河郡中島村に位置する重要な道路橋です。この橋は一級河川の阿武隈川を横断し、福島県道44号棚倉矢吹線(通称:棚倉街道)を通す役割を果たしています。橋の設計と施工は1999年に完了し、現在も多くの交通を支えています。

基本情報




常陸橋は南岸が中島村中島字中川原に、北岸が字天神前に位置しています。その周辺には白河市との境目があります。橋は旧茨城街道に沿って建設されており、かつては渡船場があった場所でもあります。この地域は歴史的に交通の要所であり、北側には川原田宿、南側には刈敷坂を越えた先に釜子宿があります。

橋の詳細



常陸橋は総工費約11億2400万円をかけて建設され、全長440メートルにわたる常陸橋工区として整備されました。新しい橋には交通の円滑化を図るため、上下対向2車線が設計されており、上り線側には歩行者のための幅員3.5メートル歩道も設けられています。これにより、通行する車両と歩行者の安全が確保されています。

歴史的な背景



常陸橋の歴史は古く、最初に架けられた橋は1897年明治30年)に全長109メートル、幅員3.3メートル木橋でした。これが1911年明治44年)に全長130メートルの木製桁橋に架け替えられ、その後1958年昭和33年)には全長129メートル、幅員6メートルのRCカンチレバー桁橋が建設されました。そして最終的に1999年(平成11年)2月12日に現在の橋梁が開通しました。

周囲の交通網



常陸橋の南側には、福島県道11号白河石川線(御斎所街道)があり、橋と交差しています。更に上流には細倉橋、蕪内大橋があり、下流には吉岡橋や滑津橋といった他の橋が存在します。これらの橋が地域の交通網を形成し、通行の円滑さを助けています。

まとめ



常陸橋はその構造や交通機能において、福島県における重要なインフラの一つです。歴史的にも交通の要所としての役割を果たしてきたこの橋は、現在も多くの人々に利用されています。地域の歴史を感じつつ、交通手段としての継続的な重要性を持つ橋を訪れてみるのも良いでしょう。

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