平成29年台風第21号

平成29年台風第21号: ラン (Lan)

平成29年台風第21号（アジア名: ラン）は、2017年10月にカロリン諸島で発生し、静岡県に上陸した史上初の超大型台風です。台風は10月14日にヤップ島近海で形成が始まり、順調に発達していきました。20日には中心付近の最大風速が44 m/s以上に達し、台風は日本に向かって進行しました。この台風の特徴は、大きな風域を持ちながら日本に上陸した点で、特に西日本地域においては暴風や大雨による影響が顕著に現れました。

台風の発生と上陸

台風は10月16日にカロリン諸島の北緯9.7度、東経136.2度で台風となり、アメリカから「ラン」という名が付けられました。その後も成長を続け、23日の早朝には静岡県掛川市に上陸。上陸時の中心気圧は950hPa、最大風速は40m/sとされました。これは、1991年以降日本に上陸した台風の中で最も強力なものでした。

台風の進行に伴い、大雨や暴風が西日本から東北地方にかけて発生し、特に紀伊半島では記録的な降水量を記録しました。この影響で、和歌山県では24時間の降水量が400ミリを超える大雨が降り、当地域では特に被害が深刻でした。

気象と被害状況

平成29年台風第21号は、上陸時に非常に大きな風域を有しており、その影響が日本各地に及びました。台風による強風や高波、大雨がもたらす影響は、平常時とは比べ物にならないほど強力でした。たとえば、神戸市では記録的な暴風が吹き荒れ、岡山県経由で広戸風による影響も見られました。各地で浸水や強風の被害が相次ぎ、特に河川の氾濫や土砂崩れなどで深刻な状況になりました。

被害統計によると、台風によって8人の死者、28人の重傷者、217人の軽傷者が確認され、住家の全壊が13棟、半壊が485棟にも及んでいます。総合的な被害額は660億円に達し、農作物や水産業、林野にも大きな影響が出ました。

交通やインフラへの影響

台風の影響で、交通インフラも大きな打撃を受けました。JRや私鉄の運行が次々に停止し、多くの人が移動できない状態に陥りました。また、重要文化財や観光名所でも被害が発生し、復旧作業に多くの時間と労力が必要とされています。

特に、福岡や大阪、和歌山、静岡など広範な地域で鉄道や道路の冠水があり、住民の生活に深刻な影響を与えました。

復旧作業

台風の影響を受けた地域では、復旧作業が急がれました。各地の市町村や国、ＮＧＯが協力して、非常時の対策や支援を行っています。住民の安全を確保するための避難所設置やインフラ修復は、今後の課題として引き続き注目されます。

このように平成29年台風第21号は、単なる気象現象にとどまらず、それによって引き起こされた影響が日本社会全体に波及しました。これにより、災害対策や防災意識が高まる契機ともなっています。

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