平戸市営フェリー

平戸市営フェリーの詳細

平戸市営フェリーは、長崎県平戸市によって運航されるフェリーサービスで、主に平戸島、的山大島、そして九州本土の田平港を結ぶ航路を提供しています。このフェリーは市内の離島間の交通手段として重要な役割を果たしており、利用者にとってなくてはならない存在となっています。

航路の概要

このフェリーのルーツは、2005年にさかのぼります。当時、大島村の航路を引き継ぎ、新たに平戸市営フェリーとして運航を開始しました。的山大島には、戦前から吉母商船がさまざまな航路を運営していましたが、次第にその数は減少し、戦後は村営船が一時的に運航を行った後、1968年頃には松浦汽船が平戸・田平航路を運営しました。しかし、その後この航路は途切れ、1998年に美咲海送が貨物フェリーとして参入したものの、2012年に撤退し、現在は平戸市営フェリーが唯一の定期航路として存続しています。

この間、1963年には島内の通学路として的山 - 板浦間の航路も設けられましたが、後に廃止されました。1970年には、平戸・田平航路がカーフェリー「大島丸（3代）」によってフェリー化されました。美咲海送の撤退以降、需要に応じて増便も行われましたが、さらなる需要に対応するため、2019年に運行船舶を大型化しています。

現在の航路とサービス

現在の航路は、平戸（平戸島） - 田平 - 的山（的山大島）となっており、航路距離は約18.53キロメートル、所要時間は約40分です。毎日5往復が運航されており、平戸行きの便のうち1便のみが田平寄港を行っています。ただし、1月1日には全便が休航となります。過去には神浦寄港便も存在しましたが、2024年現在では的山港のみが寄港地点となっています。

船舶情報

運航中の船舶である「フェリー大島（2代）」は、2019年に就航しました。総トン数は272トンで、全長は46.57メートル、最大幅は10メートルです。このフェリーは150名の旅客を収容することができ、車両甲板は開放型となっており、船尾にランプがあります。

過去に運航されていた船舶には、「大島丸（3代）」や「フェリー大島（初代）」などがあり、これらはそれぞれ異なる時期に運航されていました。「大島丸（3代）」は1970年に竣工し、カーフェリーとして利用されていました。また、「第二フェリー大島」は2005年に竣工し、密閉型の貫通車両甲板が特徴の船舶です。

まとめ

平戸市営フェリーは平戸市とその周辺地域を結ぶ重要な交通手段として、日々多くの人々に利用されています。特に、観光や物流において欠かせない存在となっており、今後も地域経済に貢献していくことでしょう。定期的な運航が行われるこのフェリーは、地域の交通インフラとして欠かせないものとなっています。

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