平石駅

平石駅の概要

平石駅（ひらいしえき）は、かつて秋田県横手市の山内土渕に位置していた、東日本旅客鉄道（JR東日本）の北上線にかかる廃駅です。この駅は無人駅として開設され、地域住民の要望に応じて運営が行われていました。

歴史

平石駅の歴史は1963年7月15日に始まりました。当初、駅は日本国有鉄道（国鉄）の管理下に置かれ、平鹿郡山内村の支援を受けて設立されました。駅の建設費200万円は、すべて山内村が負担したため、住民からの強い期待が寄せられていました。開設当時は無人駅であり、気動車による旅客輸送のみに限定されていました。

1987年4月1日に国鉄が分割民営化された際、平石駅はJR東日本の管理下に移行しました。その後も長年にわたり、地域の交通手段として機能していましたが、2016年12月1日からは冬季期間中に全列車が通過するようになり、利便性が低下してしまいました。最終的に、2022年3月12日のダイヤ改正に伴い、平石駅は廃止されることとなりました。実質的な最終営業日は2021年11月30日でした。

駅構造

平石駅の構造は、単式ホーム1面1線の地上駅でした。ホームには待合室も設置されており、定期的に利用者が訪れていました。この駅は横手駅によって管理される無人駅だったため、駅員が常駐することはありませんでした。無人ということで、駅周辺の施設は限られていました。

駅周辺

平石駅のすぐ側には民家が一軒存在していますが、駅周辺にはその他の建物はあまり見られません。駅の近隣には、徒歩圏内に民家が点在しており、住民は日常的に利用していたと考えられます。周囲の交通道路には、秋田県道273号外山落合線と国道107号が通っています。また、近くには道の駅さんないという施設もあり、観光客や地域住民の交流の場となっていました。

隣の駅

平石駅は、JR東日本の北上線において小松川駅と相野々駅に挟まれた位置にありました。このようなロケーションは、地域内での交通の要所としての役割も果たしていました。

まとめ

平石駅は地域の人々にとって重要な交通手段であったものの、時代の変化とともにその役割を終えました。無人駅としての運営にもかかわらず、地域の方々の支えによって50年以上にわたり存在していたことは、地域の交通史に名を刻むこととなりました。今では廃駅となり、静かな場所となりましたが、その歴史は今なお地域の記憶として残り続けています。

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