広島県の県道一覧

広島県の県道一覧：歴史と現状

広島県には、主要地方道と一般県道の2種類に分類された多数の県道が存在します。本記事では、これらの県道の概要、路線番号体系、歴史的な変遷、そして現在に至るまでの状況を詳細に解説します。

番号体系の変遷

当初、広島県の県道は主要地方道・一般県道を問わず、1号から通し番号が振られる固定番号制でした。しかし、県道標識の導入に伴い、1972年11月1日に番号体系が変更されました。主要地方道には一桁または二桁の番号（当時1～45号）、一般県道には三桁の番号（当時101～459号）が割り当てられるようになったのです。この変更により、県道の管理・案内が効率化されました。

県内完結路線は、主要地方道は21号から、一般県道は151号から番号が振られています（ただし、120～121号など例外もあります）。これは、県境を越える路線と県内完結路線を明確に区別するために行われた措置です。

主要地方道

主要地方道は、県の中核となる幹線道路として位置付けられています。番号は1～86番までが割り当てられており、それぞれの路線には独自の路線名が付けられています。例えば、1号は岩国大竹線、2号は岩国佐伯線などです。

これらの路線の中には、過去に番号変更や路線名称変更が行われたものも多く存在します。例えば、1号岩国大竹線は、1972年から1994年までは山口県道・広島県道1号周東根笠本郷線として存在し、その後、複数の路線に分割・変更を経て現在の番号と路線名になりました。このように、主要地方道の歴史をたどるには、過去の路線番号や名称の変遷を理解することが不可欠です。 多くの路線は、地域経済の活性化や交通の円滑化に重要な役割を担っています。

一般県道

一般県道は、主要地方道以外の県道を指します。番号は101～474番までが割り当てられており、主要地方道と同様に、各路線に固有の路線名が付けられています。一般県道も主要地方道と同様に、歴史的な変遷を経て現在の体系に落ち着いています。中には、複数の市町村を跨ぐ路線や、特定の地域内のみを結ぶ路線など、様々な形態の道路が存在します。

一般県道の中には、鉄道の駅と主要な道路を結ぶ「停車場線」も含まれています。山梨県、愛知、大阪府、奈良県と同様に、広島県の停車場線も一般都道府県道として管理されています。これら停車場線は、地域住民の利便性を高める上で重要な役割を果たしています。

欠番について

主要地方道と一般県道の両方において、使用されていない番号（欠番）が存在します。これは、過去の路線の廃止や、番号体系の変更によって生じたものです。欠番の番号は、将来新たな路線が整備された際に使用される可能性があります。

今後の課題

広島県の県道は、人口減少や高齢化、交通事情の変化など、様々な課題に直面しています。効率的な道路管理や維持、安全対策、そして地域住民のニーズに応じた道路整備が求められています。

まとめ

本記事では、広島県の県道一覧について、その番号体系や歴史的な変遷、現状を解説しました。主要地方道と一般県道、そして停車場線など、多様な形態を持つ広島県の県道は、地域の交通インフラを支える重要な役割を担っています。今後、これらの路線が抱える課題を解決し、より安全で効率的な道路ネットワークを構築していくことが必要です。 将来的な人口減少や社会情勢の変化を踏まえ、持続可能な道路管理体制の構築も重要な課題となります。この点に関しても、継続的な検討と対応が必要となるでしょう。

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