広島県道264号中山尾長線

概要
広島県道264号中山尾長線は、日本の都道府県道の一つであり、特に広島県広島市東区内に位置する一般県道として位置づけられています。この路線は、同区内の主要な地域間を結ぶ連絡路として機能し、地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。路線名の正式な読み方は「ひろしまけんどう264ごう なかやまおながせん」です。この路線は、1960年10月10日付で広島県によって県道として指定・認定されました。

地理と経路
本路線は、広島市東区内を南北方向に縦断する形で設定されています。起点は、同区の中山南二丁目に位置しており、この地点で広島県道152号府中祇園線と接続しています。そこから南西方向へ延びる路線は、やがて終点となる同区愛宕町の愛宕交番前交差点に至ります。終点である愛宕交番前交差点では、広島県道70号広島中島線および広島県道84号東海田広島線という二つの主要な県道に接続しており、これにより広島市の中心部や東部方面など、多方面への広域的なアクセスを可能にしています。本路線の全区間は、広島市東区内に収まっており、他の自治体を通過することはありません。路線の総延長距離は2.136キロメートルと、比較的短い路線です。この県道は、地域住民の間で「大内越通り」という通称名で広く知られ、親しまれています。

沿線の状況
広島県道264号中山尾長線の沿線地域は、主に市街地や住宅地、商業地が混在する都市的な景観を呈しています。路線の起点の近傍には、以前から交通渋滞の原因となっていたJR線との平面交差である中山踏切が存在しましたが、周辺地域の交通円滑化と安全性の向上を目指した連続立体交差事業の一環として、2024年6月6日に高架化（立体交差化）が完成しました。この事業により、列車の通過待ちによる渋滞が解消され、本路線および周辺道路の交通の流れが大幅に改善されました。また、現在建設が進められている広島高速5号線との接続計画も進行しており、将来的には中山出入口（ただし、広島駅北口方面からの利用に限られる見込み）を通じて高速道路網へのアクセスが可能となる予定です。沿線には、学校法人広島県瀬戸内高等学校のような教育機関も立地しており、地域の通学路としても重要な役割を担っています。終点の愛宕交番前交差点周辺は、特に交通量が多く、広島市の中心部へのアクセスポイントの一つとなっています。

歴史
広島県道264号中山尾長線は、1960年（昭和35年）10月10日付で公布された広島県告示第682号により、正式に一般県道として認定を受けました。この認定は、戦後の経済成長に伴う交通需要の増加に対応し、地域間の連携を強化するための一連の道路整備計画の中で位置づけられたものと考えられます。認定から今日まで、本路線は半世紀以上の長きにわたり、広島市東区の交通基盤として、地域社会の発展を支える重要な役割を果たしてきました。

役割と将来展望
広島県道264号中山尾長線は、その総延長こそ短いものの、広島市東区内の主要地域を結び、住民の日常生活における移動を支える生活道路としての機能に加え、周辺の主要な県道網や将来的な高速道路網へのアクセスを提供する重要な動脈としての機能を持っています。最近完了した中山踏切の立体交差化は、地域の交通課題を解消し、利用者の利便性を大きく向上させる画期的な事業でした。さらに、将来的な広島高速5号線との接続が実現すれば、本路線の広域的な交通ネットワークにおける位置づけがさらに強化され、地域経済の活性化や住民生活の質の向上に一層貢献するものと期待されています。

もう一度検索