広島空港大
橋(ひろしまくうこうおおはし)は、
広島県三原市本郷町に位置する重要な道路
橋で、広島スカイアーチという愛称で呼ばれています。この
橋は、2011年に開通し、
アーチ橋としては国内では最も長い
橋として注目され、
土木学会田中賞を受賞しました。特にスムーズな交通の流れを促進する自動車専用
橋として設計されていますが、歩道が設けられていないため、歩行者の通行や駐停車は禁止されています。
開通と歴史的な意義
広島空港大
橋は、2011年4月20日に開通しました。名称は、近隣に
広島空港があることと、建設中から地域住民に親しまれていたことに由来しています。そして愛称「広島スカイアーチ」は、879点の応募の中から選ばれました。この
橋は、
広島中央フライトロードの主要構造物として位置づけられ、全体の整備事業費の一部である約300億円がこの
橋に投入されています。
橋は
沼田川の渓
谷を跨ぎ、
山陽本線や県道を超えています。そのアーチ部分の長さは380メートルで、2014年においても日本で最も長い
アーチ橋として位置づけられ、世界でも15番目の長さにあたります。
橋の下は県道33号線から約190メートルの高さにあり、その下には
アーバンビューグランドタワーとマツダスタジアムが収まるほどの大きさです。
構造と設計技術
この
橋は、
広島県道49号本郷大和線に属しており、特にここではアーチと鋼の連続構造が用いられています。
橋の長さは800メートルで、アーチ部分は500メートル、取付部が138メートルおよび162メートルにわたります。幅は7.0メートルあり、今後の交通量増加を見込んだ暫定2車線として設計されています。
耐風設計は秒速45メートルを想定され、施工には最新技術が盛り込まれています。特に、アーチ部はケーブルクレーンを使用した斜吊工法により、非常に高精度な施工が行われました。さらに、県道やJR線の下での施工もあり、安全への配慮が徹底されています。
地域への影響
周囲では、
広島空港や県立中央森林公園、三景園、棲真寺などの観光地が近接しています。地元の
三原市では、この
橋を観光名所としても位置づけ、展望用の棲真寺公園を整備するために約1億7,500万円をかけています。このように、地域の振興にも寄与する存在となっています。
このように、
広島空港大
橋は単なる交通インフラにとどまらず、その構造美や地域への貢献から、観光資源としても注目されています。