広島自動車道

広島自動車道の概要

広島自動車道（ひろしまじどうしゃどう）は、広島県の広島市に位置する高速道路で、広島ジャンクション（JCT）から広島北ジャンクションに至る路線です。この道は、中国自動車道と山陽自動車道の間の重要な接続路となっており、広島道（ひろしまどう）としても知られています。

基本情報

この高速道路は、国土開発幹線自動車道における「中国横断自動車道広島浜田線」に含まれており、全長は約20キロ[[メートル]]と短いため、他の長大な高速道路に比べて利用方法が異なります。広島自動車道は実質的に中国道と山陽道を結ぶ役割を果たしており、各種標識もそのように設置されています。

路線の位置と構成

広島自動車道の起点は広島市安佐南区の広島JCTで、終点は安佐北区の広島北JCTです。路線は全て広島市内に所在し、区間ごとの番号やキロポストは、通常とは逆方向、すなわち終点の広島北JCTから起点の広島JCTに向かって設定されています。この取り決めは、実際には中国自動車道から分岐していることに起因しています。

インターチェンジとサービス施設

広島自動車道にはインターチェンジ（IC）やジャンクション（JCT）が複数存在しますが、このセクションでは特に広島JCTと広島北JCTが重要です。さらに、全区間にわたる休憩施設として設置されているのは「久地パーキングエリア（PA）」のみであり、一般的なPAの設備は持っていますが、深夜営業は行っておらず給油所もありません。

歴史的背景

広島自動車道は、1983年に広島北JCTと広島北IC間が開通したのを皮切りに、1985年には全区間が開通しました。その後、2001年には広島西風新都ICが供用され、路線は少しずつ拡張されてきました。この歴史的な背景は、地域の発展に大きく寄与しています。

交通状況と地理

広島自動車道は自動車交通の頻繁な利用が想定されており、全国的にも重要な交通路となっています。令和2年度には交通量調査が計画されていましたが、新型コロナウイルスの影響で延期されました。通過する主な自治体は広島県内の広島市であり、安佐南区と安佐北区を含んでいます。

接続する高速道路

広島自動車道は、広島JCTで山陽自動車道（E2）と接続しており、広島北JCTでは中国自動車道（E2A）と直結しています。これにより、地域住民や訪問者にとって利便性が高く、他都市へのアクセスもスムーズに行うことが可能になっています。

まとめ

広島自動車道は広島の地域交通において重要な位置を占めています。中国自動車道や山陽自動車道との接続により、交通の要所として機能し、短い区間ながらも提供されるサービスは大切な役割を果たしています。地域住民や訪れる人々にとって、利用しやすい高速道路として期待され続けることでしょう。

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