広州地下鉄22号線

広州地下鉄22号線

広州地下鉄22号線（Guangzhou Metro Line 22）は、中国広東省広州市にある重要な地下鉄路線で、番禺区の番禺広場と陳頭崗を結びます。この路線は、広州地下鉄の中で最も短く、駅数が最少とされています。2023年の時点で、この路線は自動運転の技術を初めて導入した地下鉄路線でもあります。

構成と路線の特徴

22号線は南東から北西へ向かう路線であり、全長は18.2キロメートルあります。駅は4つあり、それぞれの駅間距離は平均して4.2キロメートルです。最も短い駅間距離は2.1キロメートル、最も長い駅間距離は7.2キロメートルです。使用されている車両は8両編成のD型列車で、最高速度は160km/hを誇ります。このD型列車は中車株洲機車によって製造され、2020年から運行が開始されました。

また、22号線には陳頭崗停車場と隴枕停車場という2つの停車場があり、運転指令所は隴枕停車場内に位置しています。この運転指令所は、他の路線の運行も管理しています。

開業と運営

この路線は、番禺広場から陳頭崗までの区間が2022年3月31日に開業しました。22号線の運行形態としては、全列車がこの2つの駅間で折り返し運転を行い、発車間隔は約7分30秒です。

今後の発展計画

22号線は今後、北延伸し、広州駅、白雲駅、そして広州白雲国際空港に接続する予定です。また、南方向にも延伸計画があり、東莞市や深圳市へのアクセスが進む予定です。これに伴い、都市間鉄道としての発展も見込まれ、各エリアへの交通利便性が向上します。

歴史

22号線の計画は2010年に発表され、建設計画の告示は2015年に行われました。その後、2017年に建設が批准され、整備計画が進む中で、環境アセスメントも行われました。2022年には運行を開始し、多くの市民の移動手段として重要な役割を果たしています。特に北延伸線は芳白都市間鉄道と直通運転する予定で、広州市民にとってさらなる交通の便を提供することが期待されています。

結論

広州地下鉄22号線は、広州市内の重要な交通手段として位置づけられており、その短距離や自動運転の導入など、さまざまな特徴を持っています。加えて、今後の発展により、さらなる延伸が計画されており、都市間鉄道としての役割も果たすことが見込まれています。通勤や観光の利便性が向上し、地域の発展に寄与する存在となるでしょう。

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