広州駅

広州駅：広州の交通と活気を象徴する巨大ターミナル

広州駅は、中華人民共和国広東省広州市の中心部に位置する、中国国鉄と広州地下鉄が接続する大規模な駅です。広州市最大の駅の一つとして、日々多くの乗降客で賑わい、広州の活気と発展を象徴する存在となっています。

多様な路線網とアクセス

広州駅は、中国国鉄の主要路線である京広線、広深線、広茂線、そして広仏肇都市間鉄道が乗り入れています。さらに、広州地下鉄2号線と5号線も接続しており、市内各地へのアクセスが容易です。これにより、広州市内だけでなく、広東省内各地、そして中国各地へのアクセスを可能にする重要な交通結節点としての役割を担っています。

歴史と変遷

広州駅の歴史は古く、当初は市中心部とは異なる場所に複数の駅が存在していました。1951年には白雲路に移設され、その後1974年に現在の場所に移転しました。1979年には、港穂直通列車（広九直通列車）の始発駅として30年ぶりに復活するなど、重要な役割を担ってきました。1996年には広州東駅の開業に伴い、港穂直通列車の起終点は広州東駅に変更されました。地下鉄との接続は2002年（2号線）、2009年（5号線）に実現し、さらに利便性を向上させています。

駅構造：地上と地下の融合

中国国鉄の広州駅は、島式ホーム3面6線と櫛形ホーム2面3線を備えた地上駅です。合計5面9線の規模を誇り、多くの列車の発着に対応できる構造となっています。駅舎の上部には「广州站」という駅名と、「统一祖国　振兴中华」というスローガンがネオンサインで表示されており、中国の国家的雰囲気を感じさせるデザインとなっています。

一方、広州地下鉄2号線と5号線は地下駅となっており、いずれも島式1面2線のプラットホーム構造です。2号線は地下2階、5号線は地下3階に位置し、地下1階が改札階となっています。地上と地下の駅が一体的に機能することで、スムーズな乗換を実現しています。

利用状況と周辺環境

広州駅の利用客数は非常に多く、特に旧正月（春節）のピーク時には約20万人（2007年データ）にも上ります。通年でも7～8万人が利用するなど、広州の主要交通拠点としての役割の大きさを示しています。

駅周辺には、広東省を代表する衣料品や靴などの卸売市場が立地しており、ビジネスの活気を感じさせます。また、多くの旅社やビジネスホテルが駅周辺に集中しており、出張者や観光客、そして出稼ぎ労働者など、様々な人々が利用しています。徒歩圏内には越秀公園があり、緑豊かな空間も楽しむことができます。さらに、広州バスターミナルや省バスターミナルも近接しており、バスによる広範囲へのアクセスも容易です。広州白雲国際空港へのシャトルバスも運行しており、空港とのアクセスも良好です。

隣接駅

広州駅を起点・終点とする路線、そして隣接駅は、中国国鉄各線、広州地下鉄2号線、5号線でそれぞれ異なります。詳細は中国国鉄、広州地下鉄の公式ウェブサイト等をご確認ください。

まとめ

広州駅は、歴史と近代性を兼ね備えた、広州のランドマーク的存在です。多様な交通手段と周辺環境の充実により、広州の玄関口として、そして広州の活気を象徴する場所として、これからも重要な役割を果たし続けるでしょう。

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