徐行

徐行（じょこう）について

徐行は、日本の道路交通法において、運転者が必要な安全を確保するために求められる速度の概念です。該当する法律では、車両が「直ちに停止することができる速度」で進行することを指しています。

徐行の定義

道路交通法第二条には、「車両等が直ちに停止できる速度で進行すること」という定義があり、最高速度の規制と同じく、速度に制限があります。しかし、法律には具体的な速度の数値は明示されていません。このことから、一般的には自転車が歩道を通過する際の「徐行」の例として、時速4～5キロメートルを基準に考えられることが多いとされています。

また、「最徐行」という用語も存在しますが、これは法律上の明確な定義はなく、徐行よりも一層注意深く通過してほしいという旨で使われることが一般的です。特に自転車や特定小型原動機付自転車、シニアカーなど、歩道を通行できる車両の速度についても、時速6キロ以下の制限が設けられていることから、この範囲内の速度を想定することができます。

徐行すべき場所

道路交通法第四十二条では、徐行が求められる特定の場面が示されています。これには、次のような状況が含まれます。

• - 徐行の標識が設置されている場所
• - 見通しの悪い交差点に近づくとき（信号機や警察官による交通整理が行われている場合を除く）
• - 道路の曲がり角や上り坂の頂上付近
• - 急な下り坂など

徐行が求められる具体的な場面

一般的な通則に加え、特定の事例においても徐行が求められることがあります。これには以下のような状況が含まれます。

• - 歩行者用道路を通行する際、警察署長の許可が必要
• - 歩行者の側を通過する際に安全な距離が確保できない場合
• - 道路外へ出るために右左折を行う際
• - 停止中の路面電車の側を通過する場合
• - 交差点での右左折を行う際
• - 環状交差点を通過する際
• - 緊急自動車が停止するポイントを通過する際

この他にも、児童や高齢者が近くにいるときに配慮を求められる場面など、細かなルールが定められています。特に交通の多い地域では、これらの規制を遵守することが重要です。

徐行標識と罰則

徐行が求められる区間の開始と終了の場所には、それぞれ徐行標識が設置されることが一般的です。規制区間が30メートル未満の場合には、特別な標識が設置されることがあります。徐行規則に違反した場合、三か月以下の懲役または五万円以下の罰金が科される可能性があり、違反点数も2点となります。ただし、交通反則通告制度の対象であり、反則金を支払うことで簡易に処理が可能です。

国外の例

徐行という考え方は、日本独自の規制ですが、類似の最高速度標識は世界に広く存在しています。これにより、他国の交通システムとの違いを理解するための一助となります。

鉄道における徐行

鉄道においても、徐行は重要な概念です。通常の制限速度とは異なり、徐行は臨時のもので、強風や豪雨、工事による線路の影響で速度を落とすことを指します。法律に基づき、徐行する際には事前に信号機や標識での告知が行われ、その内容は明確にされます。

結論

徐行は、運転者が他の交通と安全に共存するために欠かせない重要な運動です。交通状況や周囲の環境を十分に把握し、適切な速度で移動することが運転者の責務です。

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