徳島都市圏

徳島都市圏とは

徳島都市圏（とくしまとしけん）は、徳島県徳島市を中心とする地域で、都市計画や経済活動が展開されています。県の北東部に位置し、高松都市圏と隣接しています。また、瀬戸内海を挟んで姫路や神戸、大阪、和歌山の各都市圏とも接しています。

特徴と人口

2010年のデータによれば、徳島都市圏の人口は680,467人で、県全体の人口785,491人の約86.6%を占めています。この都市圏は全国で27位、県庁所在地の中では23位に位置しており、四国では2位、近畿エリアでは5位にあたります。また、域内総生産は約2兆4916億円とされています。

中心都市の徳島市は、四国のほかの県庁所在地に比べて人口が少なく、面積も狭いのが特長です。また、徳島市は四国の県庁所在地の中で唯一、平成の大合併を経験していません。このため、中心市の人口は増減でなく、近隣の松茂町、北島町、藍住町、石井町など郊外の地域での人口が増加傾向にあります。これに対し、徳島市や鳴門市の核都市では人口が減少しています。

交通事情

徳島都市圏内では、自動車による移動が主流であり、モータリゼーションが普及しています。このため、都市圏を貫通する国道11号、国道55号、国道192号沿いの市町では自家用車を使った通勤が一般的です。しかし、交通の増加に伴い、交通渋滞も目立つようになっています。

定住自立圏の取り組み

徳島市は小松島市や勝浦郡、名東郡、名西郡、板野郡の全町村と定住自立圏協定を結んでいます。これにより、統一的な地域振興や住民サービスの提供が図られています。2010年の国勢調査によると、都市雇用圏は徳島市を中心とし、6市、10町、1村で構成されています。

通勤率と過去の変遷

2015年の人口は659,744人だったことからも分かるように、都市雇用圏内の人口はその後も大きく変化していないとされています。また、通勤率が最も高い自治体は北島町の32.84%であり、通勤に関連する統計も注目されています。

最近では、交通網の整備も進み、国道や県道、さらには高速道路も充実してきています。具体的には、神戸淡路鳴門自動車道や高松自動車道、徳島自動車道が都市圏を支え、地域の発展に寄与しています。これにより、自治体間の結びつきや経済の活性化が期待されています。

結論

徳島都市圏は、中心都市徳島市を中心に地域が形成されており、経済、交通、人口の面で重要な役割を果たしています。都市圏内の各自治体との協力が進む中、今後の発展が大変期待される地域です。

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