都市雇用圏(Urban Employment Area, UEA)は、日本における
雇用を基準にした
都市圏の概念であり、金本良嗣などによって考案されました。この定義は
都市経済学の分野で採用されており、中心となる
都市と、その
都市への通勤者が存在する周辺地域を組み合わせたエリアを指します。
この
都市雇用圏は日本の全
人口の約95%を対象に、233の圏域が設定されています。
都市圏を特定する際には、一般的に市町村ごとにその地域が
都市圏に含まれるかどうかを判断しますが、
都市雇用圏は明確な基準を持っているため、地域の詳細な分析に役立ちます。
中心都市と郊外の考え方
中心都市の定義
中心
都市とは、以下の条件を満たす市町村のことです。
- - 人口集中地区(DID)として、人口が1万人以上で他の都市の郊外でないこと。
- - 郊外市町村の条件を満たしつつ、
- a. 従業常住
人口比が1以上であること、
- b. DID
人口が中心市町村の3分の1以上、または10万以上であること。
郊外の定義
郊外については、中心
都市への通勤率が10%以上の市町村が1次郊外市町村とされます。さらに、通勤率が10%を超え他市町村の通勤率がそれ以上でない場合、その市町村は2次以下の郊外市町村として分類されます。次のような細則もあります。
- - a. 相互に通勤率が10%以上の市町村ペアがある場合、その通勤率の大きい方を小さい方の郊外と見なす。
- - b. 中心都市が複数の市町村から構成される場合、全体の通勤率が10%以上の市町村を郊外と定義する。
- - c. 通勤率が10%以上の中心都市が複数の場合、通勤率が最も高い都市の郊外とする。
- - d. 異なる郊外の市町村への通勤率が10%を超える場合、最大の通勤率の市町村の郊外と定義します。
日本には多くの
都市雇用圏が存在し、以下にその一部を挙げます。
時間とともに
都市雇用圏は変化しています。たとえば、郊外化の進行により、周囲の自治体が中心
都市に対して10%以上の通勤を行うようになるケースが多く、これにより
人口が増加する傾向があります。特に
岡山[[都市圏]]では、倉敷
都市圏が2000年に統合され、
人口が大幅に増加しました。
名古屋[[都市圏]]でもさまざまな周辺
都市を吸収し、約140万人の
人口増加がありました。一方で、北
九州都市圏では
人口が減少し、周囲の福岡
都市圏から移行する自治体が増えていることが確認されています。
これらのデータから、日本の
都市雇用圏は1980年代には315個を数えたものの、2000年には269個に減少しました。しかし、大
都市雇用圏に含まれる国民の割合は、75%から82%まで増加しており、
都市圏における集中化現象が強まっていることが示唆されます。
都市雇用圏は、経済活動や生活基盤を分析する上で重要な視点を提供し、今後もその変遷と影響が注目されることでしょう。