徳田大津
インターチェンジ(とくだおおつ
インターチェンジ)は、
石川県羽咋郡志賀町と
七尾市にまたがる位置にあり、
のと里山海道に接続する重要な
インターチェンジです。この
インターチェンジは、法律上は
能越自動車道との重複区間に含まれており、地域の交通網に欠かせない役割を果たしています。
歴史の概観
徳田大津
インターチェンジの歴史は
1980年の開通に始まります。
昭和55年の
3月29日、能登半島縦貫有料道路の一部としてこの
インターチェンジが供用開始されました。この道路は観光地や地方都市にアクセスするための主要なルートとなり、地域の経済発展にも寄与しています。
開通当初は能登半島縦貫有料道路として機能していましたが、1982年には路線名称が「能登有料道路」に変更され、同年の
11月17日には能登有料道路の柳田ICから徳田大津ICまでの区間が開通し、この道路が全線開通しました。この開通により、能登半島全体の交通がかなりスムーズになり、多くの訪問者が増加しました。
2007年には、能登半島地震が発生し、当ICを含む一部の区間が通行止めとなりました。しかし、地震の影響から短期間で復旧し、同年の
3月29日には通行止めが解除されました。これにより、交通の便が回復し、地域の生活も元通りになりました。
さらに、
2013年3月31日には、能登有料道路が無料化され、以降は
のと里山海道の一部標識として機能しています。この変更は、地域住民や観光客にとって非常に重要なものとなり、通行料金が無料になることでアクセスの向上が図られました。
道路および接続路
徳田大津
インターチェンジはE41
のと里山海道に属しており、
石川県道3号田鶴浜堀松線とも接続しています。この
インターチェンジを利用することで、周辺の町や観光地へのアクセスが便利になります。
周辺環境
インターチェンジの周辺には、
七尾市と
志賀町の両方に市街地があります。
七尾市には七尾西湾や
のと鉄道七尾線の
笠師保駅があり、地域の交通の利便性を高めています。
志賀町には
志賀町立土田保育園や土田郵便局など、地域の住民に必要な施設も多くあります。これらの施設が近隣に存在することで、徳田大津
インターチェンジは交通だけでなく生活の拠点としても重要な役割を果たしています。
このように、徳田大津
インターチェンジは
石川県における交通の要所であり、地域の発展に寄与する重要なインフラとして機能しています。今後も、地域の交通網の一部としてその重要性は増すと考えられます。