志鳥バイパス

志鳥バイパス：安全と円滑な交通を実現したバイパス道路

栃木県那須郡那珂川町と那須烏山市を結ぶ国道293号は、かつて大型車の通行量が多く、道路幅員が狭く、屈曲部も多いことから、歩行者や自転車、そして自動車のドライバーにとっても危険な区間でした。特に、人家が密集していることから、生活道路としての機能と交通の円滑化という相反する課題を抱えていました。

この問題を解決するため、2001年度から志鳥バイパスの建設工事が開始されました。そして2009年1月、1.79kmに及ぶバイパス道路が全線開通しました。

バイパス整備による効果

志鳥バイパスの完成により、旧国道293号を通過する交通量は大幅に減少しました。バイパスへの交通転換によって、旧道は地域住民のための生活道路として機能するようになり、安全性が向上しました。歩行者や自転車の通行も安全に行えるようになり、生活環境の改善にも大きく貢献しています。

志鳥バイパスの概要

志鳥バイパスは、2箇所のミニバイパス区間と現道拡幅区間で構成されています。片側歩道が整備され、2車線の快適な走行環境が提供されています。主な仕様は以下のとおりです。

総延長: 1.79 km
車線数: 2 車線
幅員: 12 m
事業費: 約13億円
起点: 栃木県那須郡那珂川町東戸田
終点: 栃木県那須烏山市志鳥

バイパスの名称になっている「志鳥（しどり）」という地名は、独特の読み方を持ちます。通常の漢字の読み方とは異なり、「しとり」と濁らずに読む点が特徴的です。

まとめ

志鳥バイパスは、道路整備によって地域住民の安全と生活環境の向上を実現した成功事例と言えるでしょう。狭隘で危険な道路だった旧国道293号区間は、バイパスの開通によって、交通の円滑化と生活道路としての機能を両立させ、地域社会の発展に貢献しています。このバイパスは、単なる道路整備ではなく、地域社会全体の安全と安心を確保するための重要なインフラであると言えるでしょう。今後も、同様の課題を抱える地域において、志鳥バイパスの事例が参考になる可能性があります。 交通量の変化や、周辺地域への影響など、更なる調査が必要ですが、安全で快適な道路環境を提供する効果は明確です。

参考文献

栃木県県土整備部道路整備課　一般国道293号志鳥バイパス

関連項目

日本のバイパス道路一覧
* 関東地方の道路一覧

もう一度検索