忘憂線

忘憂線（マンウせん）

忘憂線は、大韓民国ソウル特別市の中浪区に位置する忘憂駅から、同市の蘆原区にある光云大駅へと至る鉄道路線です。この路線は韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営されています。元々は貨物専用線として設計されましたが、現在は京春線の旅客列車がこの路線を利用しており、定期的な貨物列車の運行は行われていません。また、首都圏電鉄では、上鳳と光云大の間を移動する際に、経由路線として忘憂線が使用されても、運賃計算は「上鳳 - （京義・中央線） - 回基 - （1号線） - 光云大」のルートに基づいて行われています。

歴史

忘憂線の歴史は1963年に始まりました。最初の着工は8月19日に行われ、その後1964年の1月11日に正式に開業しました。里門駅が1966年11月11日に開設され、その後の1973年6月20日には電化工事が完了しました。1999年12月29日には、里門車両事業所の着工が行われ、2005年にはその運営が始まりました。

2010年には、京春線の複線電鉄化が行われ、忘憂と上鳳の間で京春線電車の乗り入れが開始され、2012年には368000系電車（ITX-青春）の運行が始まりました。しかし、同年5月12日には貨物列車の運行が停止され、2013年10月には完全に廃止されました。最終的に、2013年11月4日には京春線電車の乗り入れ区間が上鳳から光云大まで延長されました。

駅一覧

忘憂線には、全線がソウル特別市内に所在する駅があります。各駅は大都市圏に位置し、地域住民や通勤客にとって重要な交通手段となっています。

使用車両

現在、忘憂線では貨物列車が運行されていませんが、旅客輸送には広域電鉄が使用されています。現在使用されている車両には、361000系、368000系（ITX-青春）、1000系（里門車両事業所へ回送のためのみ使用）、5000系（311000系）が含まれています。また、過去には321000系がここで使用されていました。

まとめ

忘憂線は、ソウル市内を結ぶ重要な鉄道路線であり、旅客輸送の中心的な役割を果たしています。歴史的な背景を持つこの路線は、今なお進化しており、地域社会に貢献し続けています。

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