戦車砲とは、
戦車に装備された主要な
火器で、通常は長い砲身と高初速が特長のカノン砲が使用されます。
戦車自体の歴史を遡ると、初期の
戦車は塹壕を突破することが主な目的であり、そのために
機関銃や
榴弾砲が主な武器として用いられていました。しかし、第二次世界大戦中に対
戦車戦の重要性が増す中、高初速の対
戦車砲が必要とされるようになりました。
その背景には、装甲貫穿力の向上が求められたことがあります。これにより、
口径の拡大が重視されていた時期がありましたが、大戦の進行とともに長砲身と高初速化が主流になりました。ただし、歩兵支援の重要性もあり、砲身の長さや
口径の寸法がともに求められました。これらの要素を兼ね備えた砲の設計は困難であり、初期には役割ごとに
戦車が製造されていましたが、戦争が進むにつれて、さまざまな任務を遂行できる
戦車が登場しました。
大戦後も、
戦車砲の製造技術は進化し、自緊処理などの改善が行われました。この時期には冷却装置や排煙器を備えた
戦車も増え、砲身の曲がりが射撃精度に及ぼす影響を軽減するための技術が発展しました。特に、砲口に設置されたミラーを用いて、砲身の曲がりを測定する技術が開発され、日本の
90式[[戦車]]もこの技術を採用しました。
また、
戦車砲弾の進化も忘れてはなりません。
戦車砲の弾薬には、
徹甲弾のような運動エネルギーを利用したものと、内部に炸薬を含む中空弾があります。
1940年代に入ると、軽量の弾薬を開発し、初速を向上させる取り組みが進みました。さらに、
成形炸薬弾と呼ばれる新しい技術が登場し、貫穿力を向上させましたが、こちらにも旋動の影響を最小限に抑えるための措置が必要でした。
このように、世界中の各国でさまざまな
戦車砲が設計・製造されており、技術的にはアメリカのM3 75mm
戦車砲や
イギリスのL7 105mm
戦車砲、ソ連の2A46 125mm滑腔砲などがあります。これらの砲は、それぞれの時代背景や戦術に応じて開発されており、
戦車の性能向上に寄与してきました。
戦車砲のポイント
- - 高初速・長砲身: 対戦車能力向上のための基本設計
- - 発展した弾薬: さまざまな目的に応じた弾薬の開発
- - 技術革新: 製造技術や射撃精度向上のための研究
戦車砲はその歴史の中で、常に革新を追求し続けてきました。これにより、現代の
戦車においても依然として重要な役割を果たしています。