捕鯨船とは、主に
捕鯨やいるか漁業に使われる特殊な
船のことを指します。日本の法律によっても、これらの
船は
漁[[船]]の一種として分類されています。国際的には「
捕鯨船」(whale catcher)という用語が定義され、鯨の追尾や捕獲、殺害など様々な目的に用いる
船舶や
航空機が含まれます。また、「母
船」とは捕獲した鯨を加工するための設備を持つ
船を指します。
捕鯨船の種類とその役割
捕鯨船団には、様々な役割を持つ
船が存在します。以下に主な
捕鯨船の種類を紹介します。
キャッチャーボート
キャッチャーボートは、鯨を捕獲するための専用
船です。
捕鯨砲を搭載し、鯨の捕獲を直接行います。
船のデザインには、見張り台が高いマストに設置され、探鯨用に
ソナー(探鯨機)が装備されることもあります。特に1950年代までは、騒音を減少させるために水中ノイズの少ないレシプロ
蒸気機関が多く使われていました。
1987年から
2019年にかけての日本の調査
捕鯨では、「標本採集
船」と呼ばれることもありました。
捕鯨母
船は鯨を解体し、加工するための設備を持っています。この
船には、捕獲した鯨を解体用の甲板に上げるスリップウェイやクローと呼ばれる専用機器が備わっています。また、
捕鯨油の製造設備を持つものもあり、
捕鯨工
船と称されることもあります。1970年代からは、冷凍工
船や塩蔵工
船と連携して用いられることが一般的になりました。
日本の沿岸には、特定の地域を基地として活躍する沿岸
捕鯨船があります。これらは比較的小型で、漁業法規制に基づき、大型
捕鯨と小型
捕鯨に分類されます。これらの
船は、捕獲後に鯨体が解体される陸上の施設に戻ります。
捕鯨船の発展は長い歴史を持ち、古代の沿岸
捕鯨時代から現在に至るまで、多様な形態を持って進化してきました。例えば、古代の
カヌーのような手漕ぎの小舟から始まり、
ノルウェーでの
帆[[船]]
捕鯨の発展を経て、
20世紀には蒸気式の母
船が登場しました。特に日本では、明治時代から欧米式の
捕鯨技術が導入され、多様な
捕鯨船が製造されるようになりました。
捕鯨船は本来の
捕鯨以外にも、様々な用途に使用されることがあります。戦時中には、これらの
船が軍事用に転用され、私掠
船や哨戒艦艇として活躍することがありました。また、
捕鯨母
船は漁期以外にタンカーとして利用されることもあります。
捕鯨船の航洋性が高いことから、他の用途にも適応しやすい特性が求められています。
特に日本の
捕鯨船は、軍用艦艇としても用いられるなど、
捕鯨以外の多方面での活用が見受けられます。このように
捕鯨船は、文化や技術の歴史を映し出す重要な
船舶であり、その存在は現在も続いています。