揖斐川橋梁 (東海道新幹線)

揖斐川橋梁の紹介

揖斐川橋梁（いびがわきょうりょう）は、岐阜県大垣市に位置する東海道新幹線の橋梁であり、1964年に開通しました。この橋は岐阜羽島駅から米原駅に至る重要な区間にあり、新幹線の迅速な交通を支える役割を担っています。

橋梁の概要

基本情報

• - 開通年: 1964年（昭和39年）
• - 延長: 492.8m
• - 位置: 岐阜県大垣市平町

地理的な位置

揖斐川橋梁は揖斐川の上に取り付けられていますが、周囲の地名についてしばしば誤解が生じます。安八郡安八町と大垣市の間にあると考えられがちですが、実際には揖斐川の両岸はともに大垣市に属しています。また、上流に位置する大垣大橋と関連性があり、地元の交通網の中で重要な役割を果たしています。

橋梁の設計と構造

揖斐川橋梁は、その長さ492.8mに加え、耐久性と安定性を考慮した設計がなされています。鉄道橋としての機能を考慮し、特に鉄道の重みに耐えられるように構造的に設計されています。新幹線は高速度で走行するため、橋梁の設計には精密な技術と建設材料が用いられています。

歴史的な背景

日本における新幹線の開通は、1964年の東京オリンピックを前にして行われ、新幹線のインフラ整備は国の発展を促進しました。揖斐川橋梁もこのプロジェクトの一環として建設され、以来、地域経済と交通の発展に寄与してきました。

交通の重要性

揖斐川橋梁は、東海道新幹線の重要な部分を形成し、東京と名古屋、さらには大阪へと続く一大交通網の一部をなしています。この橋を通ることで、旅客はスムーズに移動できるだけでなく、貨物 transport も効率化されています。地域住民のみならず、観光客にとっても重要な移動手段となっています。

見どころ

揖斐川橋梁自体も観光スポットとされています。橋からは美しい景色が広がり、特に夜景や四季折々の風景が楽しめます。アプローチの周辺には、写真撮影のポジションとして人気のスポットも多く、訪れる人々の心を惹きつけています。

まとめ

揖斐川橋梁は、その建設当初から現在に至るまで、日本の鉄道の発展に深く貢献してきた重要な交通インフラです。地理的、技術的、歴史的な側面から見ても、この橋梁は多くの人々に愛され続けています。

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