新今井橋の概要
新今井
橋(しんいまいばし)は、
東京都江戸川区の西
瑞江四丁目に位置し、新
中川に架かる
橋です。この
橋は、
東京都道50号東京市川線(通称・新大
橋通り)を通す重要な交通インフラとして機能しています。
物理的な構造
新今井
橋の東岸には高架
橋が形成されており、今井街道および
篠崎街道の
立体交差を通過します。高架の下は
旧江戸川にかかる今井
橋に直結しています。また、
橋の中央付近から広がる幅員は、東岸にある
瑞江地区や
篠崎街道への側道が分岐しており、交通の流れをスムーズにしています。西岸は、環七通りと接続しており、交通の利便性を高めています。
歴史的背景
新今井
橋は、
東京都市計画道路放射第31号線(新大
橋通り)が東西に延伸する一環として設計されました。この計画は
千葉県との交通ネットワークを強化することを目的としており、
1984年(
昭和59年)に事業認可が下されました。そして、1997年(平成9年)11月23日に開通を迎えました。
開通後は、今井
橋や
瑞江大
橋における交通渋滞が大幅に解消され、周辺地域と
千葉県とのアクセスが大きく向上しました。特に、通勤や商業活動にとって、大変重要な役割を果たすようになりました。
諸元
新今井
橋は、3径間連続鋼鈑
桁橋という形式を持ち、全長は121.5m(高架
橋部を含むと675.9m)で、幅員は22.5mから32.5mに広がります。鋼重は540トンであり、堅牢な構造が特徴です。また、工事主体は
東京都で、鋼桁の製作および架
橋は松尾
橋梁
株式会社が行いました。
周辺施設
新今井
橋周辺には、
都営地下鉄新宿線の
一之江駅や
東京都立葛西工業高等学校があります。また、交通の便を提供している都営バス臨海支所今井操車場や、かつて存在した今井児童交通公園(2019年3月31日に閉園、後に東部交通公園に改称)なども近隣に位置しています。さらに、今井水門も周辺の重要なランドマークとして存在します。
隣接する橋
新今井
橋の上流には明和
橋や
瑞江大
橋があり、これらは新
中川を越えたアクセスルート群の一部を形成しています。下流では
旧江戸川に合流し、地域の交通網を支えています。
新今井
橋は、その優れた交通機能と歴史的背景から、
江戸川区における海を越えた重要な交通路として位置を占めています。これにより、周辺地域の発展に寄与しつづけています。