新手駅について
新手駅(あらてえき)は、かつて福岡県
中間市中尾一区に存在していた、
日本国有鉄道(国鉄)
香月線の
廃駅です。この駅は
香月線の廃止に伴い、
1985年4月1日に閉鎖されました。新手駅は、その設立から廃止に至るまでの歴史の中で、地域の発展に寄与してきました。
駅の歴史
新手駅は、
1912年の
1月7日に開業しました。当初は
香月線の
中間駅から
岩崎駅の間に設けられた
貨物駅でした。地域の産業、特に
石炭採掘の増加に対応するため、
1921年12月11日には
中間駅と新手駅間が3線化され、輸送能力が向上しました。
その後、
1937年7月20日には旅客や荷物の取り扱いが開始され、一般駅としての役割を果たすようになりました。この時点から新手駅は単なる貨物輸送の拠点から、地域住民の交通手段としても重要な位置づけを持つようになりました。
しかし、
1965年3月1日には貨物の取り扱いが廃止され、
1974年3月5日には荷物の取り扱いも終了し、
無人駅へと移行しました。最終的に
1985年4月1日に、
香月線が全線廃止されたのに伴い、新手駅も歴史の幕を閉じました。
駅の構造
新手駅が廃止される時点では、単式ホームが1面1線存在していた
無人駅でした。しかしかつては、相対式ホームを持つ2面2線の設備が整っており、賑わいを見せていました。駅のバリエーション豊かな構造は、当時の利用状況を物語っています。
駅周辺
新手駅の近くには、
筑豊電気鉄道の筑豊
中間駅があります。この周辺は交通の要所として機能していましたが、新手駅の廃止により交通の便は大きく変化しました。また、 neighboring stations of the Japanese National Railway on the Kakuzuki Line were Nakamaguchi Station and Iwasaki Station, making it an important stop along that route.
1912年11月から1919年12月の間には、新手駅と
岩崎駅の間に楠橋駅が存在しており、さらに地域の交通網を支える役割を果たしていました。
関連項目
新手駅の歴史を振り返ることは、日本の鉄道史を理解する上で欠かせません。
廃駅として位置づけられる彼には多くの思い出が詰まっています。
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