新空港自動車道

新空港自動車道の概要と歴史

新空港自動車道（しんくうこうじどうしゃどう、英語: SHIN-KUKO EXPWY）は、千葉県成田市に位置し、東関東自動車道から成田国際空港へ向かう高速道路です。この高速自動車道は、全長3.9キロメートルであり、略称は新空港道（しんくうこうどう）です。道路ナンバリングシステムにおいては、「E65」が付与されています。

新空港自動車道は、国土開発幹線自動車道に指定されていませんが、特定の政令によって高速自動車国道に指定されています。正式な路線名は成田国際空港線で、この全線が大都市近郊区間とされているため、交通の利便性が高いです。また、一般の車両は無料で通行できる国道295号が並行しているため、アクセス手段も多様性に富んでいます。

建設の背景と特別措置法

新空港自動車道の建設は、成田国際空港周辺の整備に向けた国の財政上の特別措置に基づいて行われ、適切な補助金が支給されました。この路線の整備により、空港へのアクセスが大幅に向上し、成田国際空港の利用促進に寄与しています。さらに、成田国際空港株式会社が構想している新たな空港周辺道路の一部として、新空港自動車道の延長線で首都圏中央連絡自動車道と接続する計画が存在しますが、この事業が実現するかどうかはまだ不確定です。

インターチェンジ

新空港自動車道は、全て千葉県成田市の範囲内にあります。主なインターチェンジ（IC）、ジャンクション（JCT）、スマートインターチェンジ（SIC）についての詳細は、以下の通りです。

• - 成田インターチェンジ（IC）
• - 成田スマートインターチェンジ（SIC）

これらのインターチェンジは、空港へのアクセスを提供し、地域内の交通を円滑にしています。

歴史

新空港自動車道の歴史は以下のように展開されました。

• - 1971年（昭和46年）10月27日 - 宮野木JCTから富里ICが開通し、現在の東関東自動車道の一部が形成されました。
• - 1972年（昭和47年）8月19日 - 富里ICから成田ICが開通しました。
• - 1978年（昭和53年）5月21日 - 成田ICから新空港ICが開通し、全線開通を迎えました。
• - 1979年（昭和54年）4月1日 - 宮野木JCTから成田ICの名称が東関東自動車道へと変更されました。
• - 2004年（平成16年）4月1日 - 新東京国際空港が民営化され、成田国際空港に改称されたことに伴い、路線名も変更されました。
• - 2005年（平成17年）10月1日 - 東日本高速[[道路]]株式会社への移管が行われました。
• - 2009年（平成21年）4月1日 - 成田スマートICの運用が開始され、当初の利用時間は午前6時から午前10時まででしたが、その後の2013年（平成25年）8月8日には利用時間が延長されました。

交通量と地理

新空港自動車道の管理は、東日本高速[[道路]]の関東支社および千葉管理事務所が担っており、これにより交通の流れや安全が確保されています。2020年度には交通量調査が計画されていましたが、新型コロナウイルスの影響で延期となりました。通過する自治体には千葉県成田市が含まれており、主にE51の東関東自動車道と成田ICで接続しています。

新空港自動車道は、成田国際空港へのアクセスの要所として、経済や地域の発展に寄与しており、その重要性はますます高まっています。

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