新葛ジャンクション

新葛ジャンクションの概要

新葛ジャンクション（シンガルジャンクション）は、大韓民国京畿道龍仁市に位置する交通の要所です。このジャンクションは、京釜高速道路（1号線）と嶺東高速道路（50号線）を接続しています。両路線は主要な都市を結び、日常的に多くの車両が行き交う非常に重要な場所です。

歴史

新葛ジャンクションの設置は1971年12月1日のことで、嶺東高速道路が開通した際に設けられました。当初はトランペット型の構造を持ち、嶺東高速道路側に料金所が設けられました。しかし、1972年1月1日には有料化が始まったため、料金所は撤去されました。

その後、1991年11月29日には新葛と安山を結ぶ高速道路が開通する際に、ジャンクションの形状が大きく変更され、交通の流れがさらにスムーズに行えるようになりました。

接続する路線

新葛ジャンクションは、2つの主要路線に接続しています。

京釜高速道路

• - この路線はソウルと釜山を結ぶ重要な高速道路です。
• - 新葛ジャンクションに近いICは次の通りです：

- (44) 水原新葛IC
- (45) 新葛JCT （本ジャンクション）
- 竹田SA（ソウル方向のみ）
- ソウル料金所
- (47) 板橋IC

嶺東高速道路

• - 嶺東高速道路は、仁川から江陵までを結ぶ路線で、多くの観光地や玄関口へのアクセスを提供しています。
• - こちらの接続ポイントは以下の通りです：

- (12) 東水原IC
- (13) 新葛JCT （本ジャンクション）
- (14) 麻城IC

交通の影響

新葛ジャンクションは、その戦略的な位置から交通の要所として機能し、周辺地域に与える影響は大きいです。このジャンクションを利用することで、時間の短縮や便利なルートの選択が可能になります。また、地域経済にも良い影響を与えており、多くの利用者にとって欠かせない存在となっています。

まとめ

新葛ジャンクションは1971年の開通以来、長い歴史を持ち、交通の重要な結節点となっています。このジャンクションは、京釜高速道路と嶺東高速道路の接続点として、日々多くの車両が通行し、地域社会に欠かせないインフラとしての役割を果たしています。今後もその重要性は変わらず、地域交通において重要な役割を担い続けるでしょう。

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