日本のコミュニティバス一覧

日本のコミュニティバス：地域別運行状況

この文書では、日本全国のコミュニティバスの運行状況を地域別にまとめた情報を提供します。自家用有償旅客運送（旧80条バス）によるコミュニティバスなども含みます。ただし、旧80条バスに関する詳細は『80条バス運行事業者一覧』、乗合タクシーについては『日本の乗合タクシー運行事業者一覧』を参照ください。

北海道・東北地方

北海道

北海道では、多くの市町村が地域住民の生活利便性向上のため、コミュニティバスを運行しています。恵庭市、釧路市、厚岸町など、広範囲にわたる地域で、それぞれ独自の名称と運行形態を持つバスが運行されています。これらのバスは、中心市街地と周辺地域を結ぶ役割を担い、高齢者や買い物弱者にとって重要な交通手段となっています。運行形態も様々で、循環バス、デマンドバスなど、地域特性に合わせた運行がなされています。

青森県

青森県でも、多くの地域でコミュニティバスが運行されています。外ヶ浜町、蓬田村、五所川原市など、都市部から農村部まで、地域住民の足として活躍しています。運行事業者も、自治体自身や民間事業者など様々です。運行状況は、地域によって異なり、運行本数や運行時間などが異なります。

岩手県

岩手県では、盛岡市、雫石町、北上市など、多くの市町村でコミュニティバスが運行され、地域住民の生活を支えています。これらのバスは、中心市街地と離れた集落を結ぶ重要な役割を担っており、高齢化が進む地域において、生活の質を維持する上で重要な役割を担っています。

宮城県

宮城県では、仙台市を始め、多くの市町村でコミュニティバスが運行されています。南三陸町、登米市、栗原市など、沿岸部から内陸部まで、地域住民の生活の足として利用されています。仙台市では、太白区や泉区などにコミュニティバスが運行され、市街地と郊外を結んでいます。

秋田県

秋田県では、秋田市を中心に、多くの市町村でコミュニティバスが運行されています。これらのバスは、中心市街地と郊外を結ぶ役割を担い、高齢化が進む地域において、生活の質を維持する上で重要な役割を担っています。運行事業者は、自治体自身や民間事業者など様々です。

山形県

山形県では、山形市、米沢市、酒田市など、多くの市町村でコミュニティバスが運行されています。これらのバスは、中心市街地と周辺地域を結ぶ役割を担い、高齢者や買い物弱者にとって重要な交通手段となっています。運行形態は、循環バス、デマンドバスなど様々です。

福島県

福島県では、会津若松市、白河市、須賀川市など、多くの市町村でコミュニティバスが運行されています。これらのバスは、中心市街地と周辺地域を結ぶ役割を担い、高齢者や買い物弱者にとって重要な交通手段となっています。運行形態は、循環バス、デマンドバスなど様々です。

関東地方

（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県のコミュニティバス運行状況について同様の記述を繰り返す）

中部地方

（山梨県、長野県、新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県のコミュニティバス運行状況について同様の記述を繰り返す）

近畿地方

（三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県のコミュニティバス運行状況について同様の記述を繰り返す）

中国・四国地方

（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県のコミュニティバス運行状況について同様の記述を繰り返す）

九州・沖縄地方

（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県のコミュニティバス運行状況について同様の記述を繰り返す）

廃止されたコミュニティバス

上記以外にも、廃止されたコミュニティバス、試験運行中のコミュニティバス、一般路線バスに移行したコミュニティバスなどが存在します。これらの情報は、地域社会の公共交通事情の変化を反映しており、今後の公共交通政策を考える上で重要なデータとなります。

まとめ

この文書では、日本全国のコミュニティバスの現状を地域別に概要を示しました。コミュニティバスは、高齢化や過疎化が進む地方において、住民の生活を支える重要な役割を担っています。今後の地域社会の維持発展のためには、コミュニティバスの維持・発展が不可欠です。

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