日本地下鉄協会

一般[[社団法人]]日本地下鉄協会

一般[[社団法人]]日本地下鉄協会（Japan Subway Association）は、日本国内の地下鉄事業者で構成される団体です。設立は1979年12月26日で、地下鉄事業の発展と情報交換を目的とし、会員の相互協力を促進しています。本協会は、民営及び公営を問わず、地下鉄事業に関与する事業者や相互乗り入れを行う事業者が加入可能で、地域の公共交通機関の向上にも寄与しています。

年表と歴史

日本地下鉄協会は1978年8月に発起人会が行われ、その後成立総会が開催され、会報が創刊されました。特に1980年代後半にはリニア地下鉄に関する研究開発が行われ、技術の実用化に向けた具体的な取り組みがなされました。このような活動により新しい交通システムの実現に寄与しています。

会報誌『SUBWAY』

協会では1978年に『日本地下鉄協会会報』が創刊され、1982年からはタイトルが『SUBWAY』に変更されました。この会報は、奇数月に発行され、自民団体の情報や地下鉄に関する知見、技術の進展を提供しています。これまで日本宝くじ協会からの助成を受けつつ、発行形態やデザインにも変革を遂げてきました。現在は年4回の刊行となり、協会の公式サイトからも閲覧できるようになっています。

会員の構成

日本地下鉄協会には、全国の地下鉄事業者が参加しており、公営交通企業も含まれています。地方公共団体が運営する公営地下鉄が多く加入していますが、全ての地下鉄関連事業者が参加するわけではありません。例えば、芝山鉄道や九州旅客鉄道のように、地下鉄に乗り入れているが非加盟の事業者も存在します。また、地下鉄路線や高速鉄道を持つ事業者でも加入しないケースも見受けられます。

リニア地下鉄の開発

協会はリニア地下鉄の開発にも関与しており、特に1981年から1985年にかけて、鉄輪式リニアモーター方式電車の研究が行われました。研究には、日立製作所や松電気工業、住友金属など、多くの企業が参加し、技術の実用化に向けて努力しました。このリニア地下鉄は、トンネル断面を小さくすることでコスト削減を実現することが狙いでした。

日立製作所での試験

1983年12月、日立製作所でリニアモーター駆動の試験車が完成し、初めての走行試験が行われました。この試験により、鉄輪式リニアモーター方式の実用化が見込まれるようになりました。試験車は様々なテストを経て、最高速度も向上させられ、実践的なデータ収集が進められました。

大阪南港試験線

日本地下鉄協会は1985年度から大阪南港での試験線の建設・運用を開始しました。この試験線は、リニア駆動小型地下鉄の実用化を目的としており、大阪市交通局の協力の下、様々な条件下で試験が行われました。全長1850m、最高速度は70km/hでの運転が可能であり、実用に向けた研究は非常に進展したことが示されています。

今後の展望

日本地下鉄協会は、今後も地下鉄事業の発展に寄与するため、引き続き研究・開発を推進し、会員同士の情報共有や技術革新を促進する役割を果たしていきます。地下鉄が持つ重要な役割を認識し、未来の交通システムの形成に貢献することが期待されます。

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