日産・ピクソ

ピクソ（PIXO）

日産自動車が製造したピクソは、2009年から2013年まで欧州市場で流通していた小型乗用車です。ピクソはスズキからOEM供給されており、基本となる車両はスズキのアルト及びセレリオです。この車種の導入は、日産のラインナップがAセグメントの小型車を欠いていたため、そのギャップを埋めることを目的としていました。

ピクソの登場

ピクソは2008年、パリモーターショーにて初めて公開され、翌年の2009年6月1日から欧州各国で販売が開始されました。販売価格はおおよそ5995ポンド（日本円で約89万円）からスタートし、多くの消費者に手に入れやすい価格帯で提供されていました。生産はマルチ・スズキのマーネーサル工場で行われ、品質管理もスズキのノウハウを活かしたものとなっていました。

デザインと性能

外観面では、ピクソはアルトといくつかのデザイン要素が異なります。具体的には、前後バンパーやヘッドランプ、ホイールのデザインが独自のものであり、他のスズキ製小型車とも区別されています。これにより、消費者に新たな選択肢を提供することができました。

ピクソに搭載されているエンジンは、アルトと同じく1.0Lの直列3気筒K10B型エンジンです。このエンジンは、5速のマニュアルトランスミッション（MT）または4速のオートマチックトランスミッション（AT）と組み合わされており、運転の楽しさや快適さを追求しています。小型車としての利便性とのバランスが取れたパフォーマンスを示しています。

販売の終焉

しかし、2013年の10月、日産自動車はピクソの販売を終了することを正式に発表しました。終了の理由には、欧州の小型車市場における競争力が十分であったにもかかわらず、同社がマイクラ、ノート、ジュークといった他のモデルに注力する方針を示したからです。これにより、ピクソはその歴史に幕を閉じることとなりました。

車名の由来

ピクソという名称は、「pixel」と呼ばれる画素数の単位に由来しています。この名称には、小さなサイズながらもコンパクトで活躍できる車という意味合いが込められていると考えられます。

関連項目

• - スズキ・セレリオ

日産ピクソは、そのユニークなデザインやコンパクトさにより、多くの消費者に愛された小型車でした。後のモデルへと進化を遂げた日産の姿勢を考える上でも、ピクソの存在は欠かせないものでした。

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