日産・C80

C80中型トラックの概要

C80は、日本の自動車メーカー日産自動車が1965年から1973年にかけて製造していた中型トラックです。このトラックは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの2種類があり、特にそのデザインと性能が注目されていました。

歴史的背景

C80は1965年10月に登場しました。最初に発売されたモデルは、ガソリンエンジンを搭載したC80型と、ディーゼルエンジンを搭載したQC80型の2つで構成されていました。エンジンの性能については、ディーゼルエンジンはSD33型で出力が98 ps、ガソリンエンジンはH30型で120 psを誇りました。

トランスミッションには、フルシンクロ式の4速マニュアルトランスミッションが採用され、安定した走行性能が特徴です。荷物を運ぶ能力も高く、3.5トン積と3.0トン積の平ボディが用意され、さらに3.5トン積のダンプカーもラインナップに加えられていました。

デザインと技術

C80のデザインは、特にセミキャブオーバー型のキャブが特徴的でした。このスタイルは、運転のしやすさや視界の広さを実現し、都市部での取り回しを容易にしました。また、構造的な安定性も重視されており、商業用車両としてのニーズに応えたデザインによって、多くのユーザーに支持されました。

生産終了と後継モデル

1973年にC80の生産は終了しました。この背後には、日産がより中・大型トラックの製造を日産ディーゼル（現在のUDトラックス）に移管したことがあります。C80の後を受け継ぐ中型トラックは、1975年に「コンドル」として登場し、日産の中型トラックラインアップの新たな顔となりました。

関連項目

C80に関連したトラックとしては、日産自動車が他にも多くのモデルを展開しています。例えば、日産・キャブオール、日産・アトラス、さらには日野・レンジャーや三菱ふそう・T620、いすゞ・TYなど同時期に発売された競合車両もあります。これらのモデルは、それぞれ異なる特徴を持ち、多様なニーズに応えています。

結論

C80は、日産自動車が生産した中型トラックの中でも歴史的な位置づけを持つ車両であり、その性能やデザインは多くのドライバーに愛されました。現在でもその名は関連するトラックのモデルに記憶されており、商業輸送の歴史の一端を担っています。

もう一度検索