日産・SDエンジン

日産・SDエンジンの概要



日産・SDエンジンは、1964年に日産ディーゼル工業（現在のUDトラックス）によって日産自動車向けに開発されたディーゼルエンジンのシリーズです。このエンジンは、4気筒および6気筒の構成を持ち、信頼性と耐久性に優れているため、多くの商用車や乗用車に搭載されてきました。また、日産自動車だけでなく、アメリカのインターナショナル・ハーベスター社やジープ社にも供給された点が特筆されます。

エンジンのバリエーション



SDエンジンにはいくつかのバリエーションがあり、それぞれ異なる排気量を持っています。以下に主要な型式とその仕様を示します。


これらのバリエーションは、車両のニーズに応じて選択され、さまざまなパフォーマンスを提供してきました。

搭載車両について



SDエンジンは多種多様な車両に搭載されており、最も代表的な搭載車として以下が挙げられます。

  • - SD20は、セドリック、グロリア、ローレルなどに搭載。
  • - SD22は、セドリック、グロリア、キャラバン・ホーミー、ジュニア、キャブオールなど、多岐にわたる車種に利用されました。
  • - SD23は、ダットサン、キャラバン・ホーミー、アトラスなどへの搭載が主でした。
  • - SD25は、アトラスに使用されました。
  • - SD33は、C80、シビリアン、サファリなどの車両、さらにはインターナショナルハーベスター・スカウトやジープ・CJ-10/CJ-10Aにも搭載されています。

これにより、SDエンジンは多様な市場で幅広く利用され、運輸業界において重要な役割を果たしてきました。

結論



日産・SDエンジンは、その高い耐久性と信頼性により、数十年にわたり多くの車両に搭載され続けてきました。そのバリエーションも豊富で、さまざまなニーズに応じたエンジンをラインナップしており、国内外の自動車市場で広く受け入れられているのが特徴です。これらのエンジンは、商用、乗用を問わず、多くのドライバーに支持されてきました。

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