日野・デュトロ

デュトロ（DUTRO）

概要

デュトロは日野自動車が手がける小型から中型トラックで、1.5トンから3トンの積載能力を持つモデルです。この車両は、海外市場ではHINO 200シリーズやHINO 300シリーズとしても展開されています。1999年5月に登場し、トラック市場における日野自動車の製品ラインを強化する役割を果たしています。

デュトロは、環境への配慮からハイブリッドモデルをラインナップに加えており、ごみ収集車や小口配送トラックとして広く利用されています。ちなみに、日野自動車は、トヨタとの共同開発により、多くのキャブオーバートラックを自社生産に切り替えました。このモデルは、2021年には1.5トン積の新しいクラスが導入されました。

デュトロは、運転免許制度の変更に伴い、2022年に新しい普通免許で運転が可能となった小型の電気トラック「デュトロZ EV」を発表し、自動車業界の中でも注目の存在となっています。さらに、カスタマイズや安全性能の向上に関する取り組みが進められています。

歴史

デュトロの前身は「レンジャー2/3」で、1978年に登場し、主にダイハツのデルタトラックのOEMとして販売されました。1999年にデュトロが初登場し、以来多くのモデルチェンジやバージョンアップを行ってきました。

初代デュトロは、テレビCMでも注目を集め、多くの消費者に支持されました。2003年にはトラック初のハイブリッドモデルが追加され、以降も環境性能の向上を追求してきました。

2011年にはフルモデルチェンジを果たし、安全性能や居住性が一層高まりました。最新のモデルでは、ユーザー目線での機能追加やスタイリングの改良がなされており、多様なニーズに応えています。カスタムカーとしてのデュトロXも展開され、業界のトレンドをリードする存在へと成長しています。

特徴

デュトロは、まず安全性を重視しています。横滑り防止装置や高度な衝突回避支援システムが搭載され、ドライバーと周囲の安全を確保しています。また、環境への配慮も徹底されており、クリーンディーゼル技術やハイブリッド技術を搭載したモデルが揃っています。

内装は利便性が考慮され、運転席周りが改良されており、広い視界を確保するワイドビューミラーが装備されています。さらには最新の情報技術を活用したデジタル化が進み、インフォテインメントシステムが搭載されています。

未来への展望

日野自動車は、デュトロのさらなるモデル展開や技術革新を図り、次世代トラックやEVの開発に力を注いでいます。特に、持続可能な運輸を目指す動きの中で、デュトロZ EVの活用が期待されています。これにより、市場における競争力を高めることが狙いです。今後のデュトロにも注目が集まります。

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