明洋 (測量船・2代)

測量船 昭洋（JCG Meiyō、HL-03）

昭洋は、海上保安庁に所属する500トン型の測量船です。この船は、1953年から運用を開始し、長年にわたり海洋調査に貢献してきました。特に海の基本図作成業務に従事していたことが特徴です。

来歴

昭洋の前身は、1952年に消息を絶った測量船「第五海洋丸」です。この船は明神礁の噴火を観測している最中に遭難し、これを受けて新たな測量船が必要とされました。

1953年3月28日、海上保安庁は捕鯨のために運用されていた「第十五京丸」を購入し、翌8月には三菱横浜造船所で改装を施し、測量船「明洋丸」として新たに運用を開始しました。1956年には、他の測量船とともに「明洋」という名前に改名されました。ただし、初代の明洋は1943年に竣工した古い船であったため、老朽化が進み燃費も悪化。そこで、これを置き換える新しい船として昭洋の建造が計画されました。

設計

昭洋は、昭和30年度に建造されていた「拓洋」を基に設計されていますが、約半分の大きさで同等の機能を持つことを目指して作られました。

船型は「拓洋」と同様、船首楼付き長船尾楼型で、観測プラットフォームとしての役割を持つため、重心降下や動揺性能に配慮されています。主機関には700馬力の赤坂TR655ディーゼルエンジンを1基搭載し、推進器として可変ピッチ・プロペラが採用され、操船性も向上しています。

さらに、船首楼直後のウェルデッキには、深さ6,000メートルに対応できる低油圧式の大型巻揚機が設置されており、採水や採泥に使用されます。また、中深海用音響測深機、LORAN、デッカ航法装置、デコメーター、電磁海流計、自記水温計、サリーメーター、放射能測定器といった多彩な計測機器も搭載されています。

船歴

初代船長は、第五海洋丸の同型船「第四海洋」の初代船長でもある佐藤孫七氏が務めていました。昭和42年度からは海の基本図作成業務に従事し、長い期間にわたって運用されてきました。

しかし、昭和63年度に建造された同名の新しい船に更新され、1990年にはその任を終えました。昭洋は日本の海洋測量の歴史において重要な役割を果たし、海上保安庁の活動を支えてきたことが評価されています。

もう一度検索