星川駅 (神奈川県)

星川駅の概要

星川駅（ほしかわえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区星川一丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅です。駅番号はSO05で、副駅名には「FB古河電池 本社前」が付けられています。この駅は、相鉄本線運行の重要な拠点の一つであり、西横浜駅から和田町駅間を管理する星川管区に属しています。

歴史

星川駅は1927年5月31日に、神中鉄道（相模鉄道の前身）の北程ヶ谷駅として開業しました。当初は横浜側の終着駅で、厚木駅と接続していました。1933年4月1日に「星川駅」に改称され、1969年には橋上駅舎が完成しました。この駅の周辺では、1971年に星川工場が移転し、その跡地に電留線と星川車掌区が設けられました。

1993年には不発弾処理の影響で駅から横浜駅間が運休となり、その日には特殊措置として急行が当駅に臨時停車しました。1999年からは快速が運行されるようになり、当駅もその停車駅となりました。2003年には一部電留線の使用停止が始まり、2018年には高架化工事が進みました。

駅周辺の再開発も進行し、かつて工場が立ち並んでいた地点には官公庁街が形成され、具体的には保土ケ谷区役所や保土ケ谷警察署が移転しています。2023年には高架下に新たな商業施設「星天qlay」がオープンし、今後の発展が期待されています。

駅構造

星川駅は島式ホーム2面4線を有する高架駅です。本線のダイヤ上では中心駅の一つとなっており、各停はしばしば快速待ちのために当駅で停車します。内側2線（2・3番線）が本線として使用され、外側2線（1・4番線）が待避線として機能しています。加えて、天王町方および和田町方には両渡り線が設置されており、夜間には自社車両が留置されることもあります。

2020年には改札機能が統合され、利用者の便宜が図られました。エレベーターの移設や新たな階段の設置、トイレの改札内への変更なども同時に行われています。

利用状況

2024年度の予測によると、星川駅の1日平均乗降人員は30,148人であり、相模鉄道全27駅中で12番目の利用者数を誇ります。特急や通勤特急は通過する駅ではありますが、全ての列車が停まる西谷駅よりも多い利用者が見込まれています。

駅周辺

駅北側は保土ケ谷区の主要な官公庁が集中しているエリアで、再開発によって近代的な施設が次々と増えています。地域の中心地としての役割を果たしているのです。また、駅南側にある古河電池の工場跡地はマンションや商業施設に生まれ変わり、地域の利便性を高めています。公共交通機関としては、横浜市交通局や相鉄バスの路線が接続しており、よりアクセスしやすくなっています。

バス路線

駅前広場には「星川駅」のバス停があり、ここから多様な路線が運行されています。さらに、北口からは市営バスの保土ケ谷営業所へもアクセス可能です。

隣接駅

相模鉄道相鉄本線では、星川駅は横浜駅と西谷駅との間に位置し、各駅停車が運行される重要な停車駅です。

星川駅は、地域の交通の要所としての役割を担いながら、今後もさらなる発展が期待されています。

もう一度検索