普天線

普天線の歴史と概要

普天線（ポチョンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国に存在した鉄道路線で、具体的には両江道の佳林駅から両江大坪駅を結んでいました。この路線は、全長31.5kmにわたり8つの駅で構成されていましたが、複線区間はありませんでした。当初、1940年代に762mmの軌間で開通し、地域住民にとって重要な交通手段として機能していました。

路線の特性

この路線は、主に佳林駅から普天駅までの間が直流3000Vで電化されていました。普天駅までの区間は、電化されたことで効率的な運行が可能だったことが特徴です。しかし、全体としては単線が基本であり、そのために複数の列車が同時に運行することはできない設計になっていました。

廃止の背景

普天線の運行は、1994年に発生した大洪水によって突然休止され、そのまま復旧されることなく廃止されてしまいました。この時の大洪水は、地域をはじめ多くのインフラに甚大な被害をもたらし、鉄道網も例外ではありませんでした。普天線は、地元における大切な移動手段の一部であったため、その廃止は地域住民にとって大きな影響を及ぼしました。

駅の一覧と位置

普天線における駅はすべて両江道内に設置されていました。駅名およびその位置は、地域の風景や特性に合わせて選ばれました。特に渭淵駅から佳林駅の間は三池淵線という別の路線が存在しましたが、全ての列車が渭淵駅まで乗り入れていたため、その点も注意が必要です。

鉄道の重要性

鉄道は、農業や漁業が中心のこの地域にとって、経済活動を支える重要な要素でした。鉄道の廃止後、住民たちは交通手段を探さなければならず、その分、経済の発展にも影響が出たと考えられます。このような観点からも、普天線は単なる交通手段ではなく、地域社会全体に深く根ざした存在であったことがわかります。

参考文献

普天線についての詳細な情報は、国分隼人氏の著書『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』に掲載されています。この本では、北朝鮮の鉄道に関する様々な側面が取り上げられており、普天線に限らず他の鉄道路線についても知ることができます。

関連する事項

普天線が廃止されて久しい現在でも、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道網は注目の的です。鉄道が地域に与える影響や、社会構造への影響という観点から、さらなる研究が必要とされている分野でもあります。普天線に関連する情報は、今後の鉄道史における重要な一章として語り継がれるべきでしょう。

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