東京都道433号神楽坂高円寺線

東京都道433号神楽坂高円寺線

東京都道433号神楽坂高円寺線は、新宿区から中野区を経由し、杉並区に至る特例都道です。この道路は、東京都道25号飯田橋石神井新座線と東京都道318号環状七号線を繋ぎ、都内の交通網において重要な役割を果たしています。

概要

本線は、新宿区神楽坂5丁目の神楽坂上交差点を起点とし、杉並区高円寺南2丁目の大久保通り入口交差点が終点です。支線は、新宿区原町3丁目の若松町交差点から始まり、新宿区新宿7丁目の抜弁天交差点で終わります。起点から若松町交差点、そして支線終点の抜弁天交差点までは、東京都市計画道路放射第25号線の一部を構成しています。また、支線の若松町交差点から河田町交差点までは、環状4号線の一部でもあります。

放射第25号線（新宿区若松町）として拡幅事業が進められています。

路線状況

通称

この道路は「大久保通り」として広く知られています。この通称は、本線の全区間に加え、東京都道25号飯田橋石神井新座線の飯田橋交差点から神楽坂上交差点の間にも適用されます。

車線数

道路の大部分は片側1車線で構成されていますが、主要な交差点付近には右折レーンが設けられています。ただし、新宿区戸山2丁目付近では片側2車線となる区間があります。また、北新宿一丁目交差点以西では、主要交差点でも右折レーンが設置されていない箇所が多く見られます。

中野五差路交差点（東京都道420号鮫洲大山線交点）や紅葉山公園下交差点では、右折レーン設置のための拡幅工事が進められています。

市谷柳町交差点

かつて、市谷柳町交差点の手前には、交差点ではない場所にも関わらず、片側車線のみに信号機が設置されていました。これは、1960年代に大気汚染対策として、谷底に位置する市谷柳町交差点での自動車の停止を減らすために設けられたものでしたが、2015年9月中に廃止、翌月には撤去されました。

整備計画

起点である神楽坂交差点から東に分岐し、新小川町へと延伸する計画があります。この延伸により、東京都道434号牛込小石川線と接続される予定です。この事業は2006年度に開始され、2016年3月から供用が開始されました。

地理

通過する自治体

この道路は、以下の東京都内の区を通過します。

新宿区
中野区
杉並区

交差する道路

(本線についての詳細は情報がありません)
(支線についての詳細は情報がありません)

沿線の施設

(本線沿いの施設についての詳細は情報がありません)
(支線沿いの施設についての詳細は情報がありません)

ギャラリー

(ギャラリーについての詳細は情報がありません)

関連施設

桃園川緑道

桃園川緑道は、神田川以西で大久保通りの南側を並走しています。中野五差路を過ぎたあたりで交差し、緑道は北側に位置するようになります。環七通りで大久保通りが終わった後も、緑道はさらに西へと続いています。

脚注

(脚注についての詳細は情報がありません)

関連項目

東京都の都道一覧

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