東橋(あずまばし)
東
橋は、
札幌市の
豊平川にかかる、地域で重要な役割を果たす
橋です。この
橋は人が通行できる
橋の中で
豊平川で2番目に架けられたもので、主要な幹線道路である
国道12号に位置しています。
国道275号の起点であり、交通の要所ともなっています。
橋の歴史
この
橋の歴史は
1890年(明治23年)にさかのぼります。江別通が開通し、
豊平川に40
メートルの吊
橋と78
メートルの連続した板
橋が架けられました。
橋の名称は「東
橋」と名付けられた理由として、札幌の東側に位置することに加え、当時の皇太子が後の大正天皇であることが背景にあります。この名称は歴史的、文化的な意義を持つものとなりました。
開通後、東
橋は
札幌市街と地域の交流を促進し、白石村や上白石村の人口も増加しましたが、
1898年(明治31年)には水害により大きく損傷し、当時の住民にとって大きな打撃となりました。その後も東
橋は1919年(明治32年)の洪水や
1929年(昭和4年)の水害など、数度にわたって破損しました。
1930年(昭和5年)には、豊平
橋に次ぐ堅牢な構造の
橋の建設計画が立てられましたが、仮に架けられた
橋も洪水で損壊し、
1949年(昭和24年)には再び大きな水害に見舞われました。その際、
橋脚が沈下し、最後には一部が流失してしまいました。
1951年(昭和26年)には現在の位置に
橋脚5基のゲルバー
橋、いわゆる
トラス橋が架けられました。当初は片側1車線でしたが、時間と共に交通量が増加したため、
1969年(昭和44年)には下流にもう1本の
橋を架設し、4車線に対応する形へと進化しました。
近年の改修
2001年度からは
国道275号の4車線拡張や上流
橋の架け替え工事が開始され、周辺の交通渋滞を解消するため、「苗穂交差点」事業が進められました。2003年度には
国道275号の拡幅が部分供用され、2013年度には上流の新しい
橋が完成しています。これにより、地域の交通環境が大幅に向上し、利便性が増しました。
近隣の開発状況
東
橋周辺では
苗穂駅を中心とした
都市再開発が進行中です。この再開発が地域活性化の一助となることが期待されており、新たな街の景観が形成されつつあります。このように、東
橋はただの交通手段にとどまらず、歴史と地域の発展のシンボルとなっています。今後もその重要性は変わらないでしょう。