国道275号

一般[[国道]]275号：札幌からオホーツク海沿岸を貫く大動脈

一般[[国道]]275号は、北海道の札幌市中央区を起点とし、枝幸郡浜頓別町に至る全長約314kmの一般[[国道]]です。石狩平野の西部を南下し、その後は山間部を縫うように北上し、オホーツク海の沿岸へと至る、北海道の東西を繋ぐ重要な道路です。

路線概要と歴史

国道275号は、札幌市中心部から始まり、江別市、石狩郡当別町、樺戸郡月形町、新十津川町、雨竜郡北竜町、深川市、雨竜郡幌加内町、中川郡美深町、音威子府村、枝幸郡中頓別町を経て、浜頓別町で終点となります。

その歴史は古く、1920年（大正9年）には地方費道4号線札幌稚内線として認定されました。当初は、現在の国道233号、232号、40号を経由して稚内までを結ぶ路線でした。その後、地域の交通事情の変化や開発に伴い、段階的に現在のルートへと延伸され、1982年（昭和57年）に現在の終点である浜頓別町まで全線が一般[[国道]]275号として指定されました。途中、1981年には札幌と江別間を結ぶ雁来バイパスの開通により経路変更が行われています。

1946年（昭和21年）には、滝川と沼田間の省営自動車路線を多度志まで延長する請願が採択されています。これは、当時鉄道深名線多度志駅が存在したものの、沼田と多度志の間が未開地であったため、住民の利便性向上と地域開発促進を目的としたものです。

路線状況と地理

国道275号は、札幌市内では「北1条雁来通」と呼ばれ、空知地方、上川地方、宗谷地方を通過します。地域によっては「空知国道」「美深国道」「頓別国道」といった別名でも親しまれています。

走行ルートは、石狩平野の平坦な区間から、山間部の急勾配やカーブの多い区間へと変化に富んでいます。また、幌加内峠、美深峠、天北峠といった難所も存在します。

沿線には、空知総合振興局、上川総合振興局、宗谷総合振興局といった北海道の各総合振興局が含まれており、それぞれの地域の産業や文化に触れることができます。

主要な道路施設

国道275号沿いには、雁来川橋、雁来大橋、新石狩大橋、篠津橋など数多くの橋梁が架けられています。また、幌加内トンネル、朱鞠内トンネルなど、いくつかのトンネルも存在し、地域における交通の要衝として機能しています。

道の駅も複数設置されており、「つるぬま」「田園の里うりゅう」「サンフラワー北竜」「森と湖の里ほろかない」「ピンネシリ」「北オホーツクはまとんべつ」など、地域の魅力を体験できる休憩施設となっています。

交差する道路

国道275号は、多くの主要地方道や国道と交差しています。特に、国道12号（札幌市）、国道337号（当別町）、国道451号（新十津川町）、国道239号（幌加内町）、国道40号（美深町、音威子府村）、国道238号（浜頓別町）などとの交点は重要な接続点となっています。

まとめ

一般[[国道]]275号は、札幌からオホーツク海沿岸を結ぶ重要な交通路であり、北海道の地域開発に大きく貢献してきました。その歴史、地理的特徴、そして沿線にある様々な施設は、北海道の広大さを改めて感じさせるものです。今後ますますの整備が進み、地域社会の発展に寄与していくことが期待されます。

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