東
益山駅(トンイクサンえき)は、韓国の
全北特別自治道に位置しています。具体的には、
益山市において
韓国鉄道公社(KORAIL)の
全羅線の一部として存在しています。かつては旅客を扱っていたこの駅ですが、近くにある
益山駅の便の良さから、利用者は少なくなり、最終的に
2009年に旅客取り扱いを停止しました。現在の東
益山駅は、貨物輸送専用の station となっています。
駅の歴史
この駅の歴史は
1914年に遡ります。当初は旧裡里駅として開業し、地域の交通の利便性を支えていました。しかし、
1938年に改名されて東裡里駅となり、その後、
1995年には東
益山駅という名称に変更されました。これらの名称変更は、駅の発展や地域の変化を反映しています。
時が経つにつれ、
益山駅の利用者数が増加し、地域の交通網の整備も進む中、東
益山駅の利用者は急速に減少しました。最終的には、
2009年7月1日に旅客輸送を停止することとなり、その後は貨物の取り扱いに特化しました。さらに、駅舎は2011年に現在の位置に移転し、貨物輸送業務を続けています。
駅の構造と周辺環境
東
益山駅は、周囲に広がる自然環境を有しており、静かな場所に位置しています。しかし、駅の中心部からの距離やアクセスの便から考えると、周辺にはあまり多くの人々が訪れません。市内の中心に近い
益山駅が徒歩圏内にあり、その利便性の高さが東
益山駅の旅客需要の低下を招いています。そうした影響を受けて、駅の利用者は一日あたり30人程度にまで減少しました。
現在、東
益山駅は廃駅に近い状況で、主に貨物輸送に従事しながら、長い歴史の中で地域に寄与してきた駅としての役割を果たしています。近年は貨物専用としての機能に特化しており、周辺地域の物流を支える重要な要素として存在しています。このように、旅客取り扱い部門が閉鎖された後も、地域の交通インフラとして一定の役割を果たすことが期待されています。
隣接駅
東
益山駅は
全羅線上に位置しており、隣接する駅には
益山駅と
参礼駅があります。これらの駅は地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を担っており、東
益山駅からは貨物輸送により、さらなる地域発展と物流の促進が期待されています。
この駅は歴史的な背景と地域の発展において、一つの象徴的な存在であり、今後もその役割を続けていくことが求められています。