果川線

果川線（クァチョンせん）

果川線は、韓国の京畿道軍浦市の衿井駅から、ソウル特別市瑞草区に位置する南泰嶺駅までを結ぶ鉄道路線です。この路線は、韓国鉄道公社の運営により運行されており、多くの通勤者に利用されています。果川線はソウル交通公社の4号線と安山線を接続し、首都圏の交通網の重要な一翼を担っています。

路線の基本情報

果川線は全線が複線化されており、全区間が電化されています。電化方式は、交流25kV、60Hzが主要ですが、南泰嶺駅構内では直流1500Vが使用されています。特に南泰嶺駅とソンバウィ駅を結ぶ区間にはデッドセクションが存在するため、この区間は特に注意が必要です。

車両基地

果川線の主要な車両基地は3箇所存在します。安山電動車事業所と始興車両事業所は安山線の近くにあり、さらに、大田交通と連携するために倉洞車両事業所がソウル交通公社の4号線に位置しています。これらの基地は、定期的なメンテナンスや車両の管理に不可欠な役割を果たします。

走行方向と速度

果川線では、基本的に左側通行が採用されていますが、南泰嶺駅の構内では右側通行となります。また、列車の最高速度は80km/hで、比較的スムーズな運行が可能となっています。

沿革

果川線の歴史は1993年に始まります。1993年1月15日には仁徳院駅から衿井駅間（5.5km）が開業し、その後すぐに安山線との直通運転が開始されました。さらに、1994年4月1日には南泰嶺駅から仁徳院駅（8.9km）が開業し、この時点でソウル交通公社の4号線との相互直通運転がスタートしました。これにより、果川線は首都圏の重要な交通手段としての地位を確立しました。

運行状況

果川線で運行されている全ての列車は、ソウル交通公社4号線からの直通運転となっており、そのため利便性が大いに向上しています。また、車両には341000系と呼ばれる2000系が使用されています。その他にも、ソウル交通公社の4000系車両との連携もみられます。

駅の情報

果川線には、ソウル交通公社の駅番号と共通する駅番号が付与されています。これにより、利用者は複雑な路線を乗りこなす際の混乱を防ぎ、スムーズに移動することができます。また、衿井駅では安山線との接続も行われているため、さらなる利便性が提供されています。

果川線の運行は、京畿道とソウル特別市をつなぐ重要な交通手段であり、日々多くの通勤者や旅行者に利用されています。

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